黔江至吉首鐵路中標啦

來源：路橋物資采購平臺

4月27日，新建黔江至吉首鐵路重慶段施工圖審核服務項目傳來中標喜訊，標志著渝廈通道及成渝至粵港澳大灣區高速客運通道建設取得重要進展。

黔江至吉首鐵路（黔吉高鐵）地理位置至關重要，位于重慶市東南部和湖南省西部，是渝廈通道不可或缺的組成部分，也是成渝至粵港澳大灣區高速客運通道的關鍵環節。線路從在建渝廈高鐵黔江站出發，途經重慶市黔江區、酉陽縣、秀山縣，以及湖南省湘西州花垣縣、保靖縣、吉首市，最終接入既有張吉懷鐵路吉首東站。線路全長約224.2公里，其中重慶境內152.6公里，湖南境內71.6公里，橋隧占比高達94.8%，設計速度達350公里/小時。該項目估算總投資約454.3億元，其中重慶境內投資309.3億元，湖南境內投資145億元。

在此次新建黔江至吉首鐵路重慶段施工圖審核服務項目投標中，經過嚴格評審，各投標單位排名揭曉。第一名是中鐵二院工程集團有限責任公司，投標報價為15337000.00元；第二名是中國鐵路設計集團有限公司，投標報價15204000.00元；第三名是中鐵第五勘察設計院集團有限公司，投標報價15323000.00元。

行業動態

黔吉高鐵的建設歷程可謂一波三折。早在2019年左右，重慶市和湖南省就委托中鐵二院推進項目可研編制工作，張吉懷高鐵建設時還在吉首東站預留了接軌條件。但由于未納入國家規劃，前期工作進展緩慢。直至2021年底，該項目相繼被納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》和國家“十四五”鐵路發展規劃。2022年9月，國鐵集團正式啟動勘察設計工作，由鐵四院中標。2024年5月和10月，項目分別通過預可行性研究審查和可行性研究審查。今年2月底，項目重慶段用地預審獲自然資源部批復，距離可研批復僅一步之遙。

黔吉高鐵作為渝湘高鐵的重要一段，是國家“八縱八橫”渝廈通道的輔助通道和重慶市“米”字型高鐵的重要組成部分，對重慶實現“縣縣通”高鐵意義重大。建成后，將打通重慶至長沙全線時速350公里的高鐵大通道，使重慶至長沙的高鐵運行時間縮短至約4小時，比現有經渝貴鐵路縮短2小時，比經黔張常鐵路縮短約1小時。此外，該項目與今年6月即將通車的重慶至黔江高鐵、已建成的張吉懷高鐵以及規劃中的廣清永和懷桂高鐵連通后，將構建起成渝地區至粵港澳大灣區新的高速鐵路客運通道，為區域經濟發展注入新動力。

相信在各方的共同努力下，黔吉高鐵將早日建成通車，為沿線地區人民帶來更加便捷的出行體驗，為區域經濟發展注入新的活力。

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