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xagcc 2012-08-30 15:34:50 | 陜西省 其他專業 | 1566查看 1回答
安全技術交底—主體工程--預應力混凝土構件安裝
安全技術交底—主體工程--預應力混凝土構件安裝
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一、施工準備
1、材料
(1)鋼筋混凝土柱、梁、屋架、屋面板等預制構件應有出廠合格證,構件上應有合格標志,同條件養護試塊試驗報告。
(2)水泥:宜用高于425號的普通硅酸鹽水泥。
(3)中砂。
(4)石子:粒徑10-20mm
(5)墊塊:鐵楔。
(6)電焊條:必須按設計規定選用,其性能應符合焊接材質性能標準。
(7)吊裝料具:白棕繩、鋼絲繩、撬扛、吊鉤、卡環、橫吊梁、滑車、吊索、楔塊、鐵墊、千斤頂、木楔、竹梯。
2、作業條件
(1)勘探現場、了解施工條件、熟悉圖紙、編制施工組織設計;包括吊裝平面布置和構件平面布置等。
(2)起重機進場前,按照施工平面布置圖平整場地,松軟的場地要用枕木或厚鋼板墊鋪。
(3)結構安裝前,要對建筑物縱橫軸線標高進行校核好,檢查無誤后方可進行吊裝。
(4)檢查構件的型號、數量、規格、外形尺寸、預埋件位置和尺寸、吊環的規格和位置、混凝土強度等是否符合要求。
(5)檢查構件有無斷裂、變形等;如有不符合質量要求者,不得使用。
(6)鋼筋混凝土杯形基礎準備工作:在杯口的頂面彈出十字中線,根據中線檢查杯口尺寸,測出杯底的實際高度,量出枝底至牛腿面的實際長度與設計長度比較,計算出杯底標高的調整值并在杯口做出標志;用水泥砂漿或細石混凝土將杯底墊平至標志處。
(7)在構件上彈出安裝中心線,作為構件安裝對位、校核的依據,具體如下:
1)柱子:在柱身三面彈出幾何中心線:在棱頂彈出截面中心線,在中腿上彈出吊車梁安裝中心線。(柱頂中心線和吊車梁中心線應在安裝后彈)
2)屋架:屋架在上弦頂面彈出幾何中心線;從跨中向兩端分別彈出天窗架,屋面板安裝準線;端頭彈出安裝中心線;上下弦兩側彈出支撐連結件的安裝位置線,彈出豎桿中心線。
3)吊車梁應在兩端及頂面彈出幾何中心線。
(8)構件運輸、堆放、就位、拼裝加固等工作在吊裝前做好。
(9)吊裝機械進場安裝并經試運轉合格后方能吊裝和使用。二、操作工藝
單層工業廠房構件安裝的一般順序為:柱子一吊車梁一屋蓋系統。
1、柱子
(l)綁扎柱子時要在吊索與柱之間墊以麻袋或木板,避免起吊時吊索磨損構件表面。吊點符合設計要求,若吊點無要求時,必須要進行起吊驗算。
(2)柱子起吊時慢速起升,起吊索繃緊離地30cm高時停止上升,檢查無誤后方可起吊。
(3)柱子就位,臨時固定:柱子轉動到位就緩緩降落插入杯口,至離杯口底2一3cm
時,用八只楔塊從柱的四邊插入杯口,并用撬扛撬動柱腳,使柱子中心線對準杯口中心線,對準后略打緊楔塊,放松吊鉤,柱子沉至杯底,并復對線,無誤后,兩面對稱打緊四周楔塊,將柱子臨時固定,起重機脫鉤。
(4)柱子垂直度校正:用兩臺經緯儀從柱子互相垂直的兩個面檢查技的安裝中線垂直度。其允許誤差: 當柱高≤5m為5mm, 柱高<10m時為10mm。 當柱高≤10m為l/1000標高,且≤20mm。
校正方法:當柱的垂直偏差較小,可用打緊或稍放松楔塊的方法糾正。柱偏差較大:可用螺旋千斤頂平頂法,螺旋千斤頂斜頂法、撐桿法校正。
(5)柱子固定:校正完畢,在校腳與杯口空隙處灌筑細石混凝土;混凝土強度等級比構件強度等級提高二級,灌筑分兩次進行,第一次灌筑到楔塊底部,第二次在第一次灌筑混凝土強度達到 25%設計強度時,拔去楔塊,將杯口灌滿混凝土。
2、吊車梁
(1)吊車梁的安裝,必須在柱子杯口第二次灌筑混凝土強度達到70%以后進行。
(2)吊車梁綁扎、起吊、就位:吊車梁用兩點對稱綁扎,吊鉤對準重心,起吊后保持水平。梁的兩端設拉繩控制,避免懸空時碰撞柱子。就位時應緩慢落鉤,將梁端安裝中心線與牛腿頂面安裝中心線對準。吊車梁就位時,僅用鐵墊平即可脫鉤。但當梁高與梁寬之比大于4時,除墊平外,用鉛絲將梁捆在柱上,以防傾倒。
(3)吊車梁核正:吊車梁可在屋蓋結構吊裝前或后校正。較重的吊車梁,由于脫鉤后校正困難,宜邊吊邊校正。校正內容有:標高、平面位置及垂直度。吊車梁標高有誤差,在安裝軌道時, 吊車梁面不宜批砂漿,其軌道應與埋件或預留螺栓焊接或連接,垂直度用掛線錘測量,若有誤差可在梁底支墊鐵片進行校正。吊車梁平面位置的校正可用通線法及平移軸線法(又稱儀器放線法),檢查兩列吊車梁的跨距是否符合要求,若有誤差拔正各吊車梁的中心線。
(4)吊車梁固定:吊車梁校正后,立即電焊最后固定,并在吊車梁與柱的空隙處灌筑細石混凝土。
3、屋蓋系統
(l)屋架的綁扎與翻身就位:屋架的綁扎點應選在上弦節點處,左右對稱;吊點的數目位置應符合設計要求,吊索與水平線的夾角,翻身扶直時不宜小于60°,起吊時不宜小于45°。屋架扶直時用滑車吊索串通,使各吊索受力均勻,吊鉤對準上弦中點,收緊吊鉤,使屋架脫模,隨之起吊使屋架以下弦為軸緩慢轉為直立狀態。
(2)屋架起吊對位:屋架兩端綁設拉繩,先將屋架吊離地面約50cm,停歇瞬間,符合穩定要求后,然后將屋架吊至吊裝位下方,起鉤將屋架吊至超過柱頂30cm左右,用兩端拉繩旋轉屋架,使其基本對準安裝中心線,隨之緩慢下落,在屋架剛接觸柱頂時,即剎車對位,使屋架端頭的中心線與頂中心線重合。凡屋架本身高度超過1.7m高的,應在表面加梆木或鋼管橫桿、用于加固屋架平面剛度。
(3)屋架臨時固定:對好線后即可做臨時固定,屋架固定穩妥后,起重機才能脫鉤。第一根屋架安裝就位后,用四根纜風繩從兩邊把屋架拉牢。若有抗風柱可與抗風柱連接固定。第二根屋架用屋架校正器臨時固定,每榀屋架至少用兩個屋架校正器與前根屋架連接臨時固定。
(4)屋架的校正,最后固定:校正屋架垂直度,可在屋架上弦安裝三個卡尺(一個安裝在屋架中央,兩個安裝在屋架兩端),從屋架上弦幾何中心線量出30cm,在卡尺上作標志,在兩端卡尺標志之間連一通線,從中央卡尺的標志向下掛垂球,檢查三個卡尺是否在一垂面上,如偏差超出規定數值,轉動屋架校正器糾正,校正無誤后即用電焊焊牢,應對角施焊。
(5)天窗架與屋面板組合一次安裝,鋼筋混凝土天窗架一般采用四點綁扎,校正和臨時固定,可用纜風,木撐或臨時固定器。
(6)屋面板的安裝應自兩邊檐口左右對稱地逐塊鋪向屋脊,屋面板就位后立即與屋架上弦焊牢,每塊屋面板可焊三點,最后一塊只能焊兩點。
4、成品保護
( l)構件的混凝土達75%設計強度標準值時,才可以起吊運輸,運輸道路要平整堅實,堆放場地平整結實,墊木位置與吊點相同,堆放不宜超過四層。薄板類構件適當增多。下層構件的表面應作好隔離措施。
(2)構件進場后應按結構吊裝施工組織設計的構件平面布置圖堆放,堆放時要注意構件的朝向,左右順序,嚴禁亂停亂放。
(3)起吊點若設計無要求時,應通過計算確定。
(4)起吊大型空間構件或薄壁(板)構件前應采取臨時加固措施,以免構件變形和損傷。
(5)為避免起吊時吊索磨損構件表面,要在吊索與構件之間墊以麻袋或木板。
(6)構件起吊時,繩索與構件水平面所成角度不宜小于45°。
(7)起吊吊車梁、屋架等構件,要在構件兩端設置拉繩、防止起吊的構件碰撞到已安裝好的柱子。三、質量標準
1、保證項目
(1)吊裝時構件混凝土強度、預應力混凝土構件孔道灌漿的水泥砂強度以及下層結構承受內力的接頭(接縫)的混凝土或砂漿的強度必須符合設計要求和施工規范的規定。
(2)構件的型號、位置、節點錨固做法必須符合設計要求,且無變形損壞現象。
(3)構件接頭(接縫)的混凝土(砂漿)必須計量準確,澆搗密實,認真養護,其強度必須達到設計要求和《混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204--92)。
2、基本項目
(l)標高、坐漿、圓孔板堵孔、板縫寬度應符合設計要求及施工規范的規定。
(2)焊縫長度、厚度應符合設計要求和施工規范的規定,表面平整,無凹陷焊瘤,接頭處無裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。
3、允許偏差
預制構件安裝時的允許偏差如下:
杯形基礎中心線對軸線位置偏移10mm;
杯形基礎杯底安裝標高+0,-10;
柱中心線對定位軸線位置偏移5mm;
柱上下柱接口中心線位置偏移3mm;
柱垂直度(≤5m)5mm;
柱垂直度(>5m)10mm;
柱垂直度(≥10m多節柱)1/1000柱高且≤20mm;
柱牛腿上表面和柱頂標高(≤5m)+0,-5mm;
柱牛腿上表面和柱頂標高(>5m)+0,-8mm;
梁或吊車梁中心線對軸線位置偏移5mm;
梁或吊車梁上表面標高+0,-5mm;
屋架下弦中心線對定位軸線位置偏移5mm;
拱行屋架垂直度1/250屋架高;
薄腹梁年垂直度5mm;
天窗架中心線對定位軸線位置偏移5mm;
天窗架垂直度1/300天窗架高;
相鄰兩抹灰板下表面平整度5mm;
相鄰兩不抹灰板下表面平整度3mm;四、避免工程質量通病
(l)柱中心線要準確,并使相對兩面中心線在同一平面上。吊裝前對杯口十字線及杯口尺寸要進行預檢,防止柱子實際軸線偏離標準軸線。
(2)杯口與柱身之間空隙太大時,應增加楔塊厚度,不得將幾個楔塊疊合使用。并且不準隨意折掉楔塊。
(3)杯口與柱腳之間空隙灌筑混凝土時,不得碰動楔塊,灌筑過程中,還應對柱子的垂直度進行觀測,發現偏差及時糾正。
(4)柱子校正宜在早晨或陰天進行。
(5)當校杯口混凝土達到設計強度標準值75%時,應將下面的正確軸線點反到柱牛腿面上,用鋼尺拉緊校正跨距,無誤后再裝吊車梁。
(6)為避免吊車梁呈波浪形,要作好預檢工作,如杯口,標高、牛腿標高、吊車梁的幾何尺寸等。在安裝過程中,吊車梁兩端不平時應用合適的鐵楔及時找平。
(7)為防止單排吊車梁呈現折線形,對于較重的吊車梁采用隨安裝隨校正。并用經緯儀支在一端打通線校正。對于較輕的吊車梁,單排吊車梁安裝完畢后,在兩端軸線點上拉通長鉛絲逐根校正。
(8)重疊制作的屋架,當粘結力較大時,可采用振動方法使屋架脫離,防止扶直時出現裂縫。
(9)屋面板安裝時盡量調整板縫,防止板邊吃線或發生位移。五、主要安全技術措施
(l)從事安裝的工作人員,要經過體格檢查;有心臟病、高血壓患者,或高空作業禁忌癥者不能高空作業;不準酒后作業。新工人要經過培訓才能從事施工。
(2)操作人員進人現場時,必須戴安全帽、手套,高空作業時,必須系好安全帶,所用的工具,要用繩子扎好或放入工具包內。
(3)電焊工在高空焊接時,應系安全帶、戴防護面罩、應穿膠鞋。
(4)在高空安裝構件時,用撬扛校正位置,必須防止撬扛滑脫而引起高空墜落,撬構件時,人要站穩,如果附近有腳手架或其他已安裝好的構件時,最好一只手扶持腳手架或構件,另一只手操作。撬扛插進的深度要適宜,如果揍動的距離較大,則應一步一步地撬,不要急于求成。
(5)登高用的梯子必須牢固,梯子與地面的高度一般以60°一70°為宜。
(6)結構安裝時,要統一號令,統一指揮。
(7)吊裝所用的鋼絲繩,事先必須認真的檢查,表面磨損,腐蝕達鋼絲繩直徑的10%時,不準使用。
(8)吊鉤卡環如有永久變形或裂紋時,不能使用。
(9)履帶式起重機負荷行走時,重物應在履帶的正前方,并用繩索帶引構件,緩慢行駛,構件離地不得超過50cm。起重機在接近滿荷時,不得同時進行兩種操作。
(10)起重機工作時,其起重臂、鋼絲繩、重物等,嚴禁碰觸高壓架空電線,與架空電線要保持一定的安全距離。必要時對高壓供電線路采取防護措施。
(11)起吊構件時,升降吊鉤要平穩,避免緊急掣動和沖擊。
(l2)起重機停止工作時,起動裝置要關上鎖,吊鉤須升高,防止擺動傷人,并不得懸掛物件。
2012-08-30 15:34:50
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