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  • 弧形車坡道底板用螺旋板代替的問題

    1,導(dǎo)入GCL后螺旋板會(huì)不會(huì)多算該部分的模板量?2,斜板部分和螺旋板的鋼筋如何貫通?具體怎么操作?謝謝,問過一次,不太清楚

    導(dǎo)入GCL

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    首先不同的構(gòu)件是不可能貫通布筋的 也就是說要想貫通布筋 必須是統(tǒng)一類構(gòu)件 比如都是現(xiàn)澆板 筏板 變通處理 像先生這樣做 計(jì)算結(jié)果會(huì)多出搭接長(zhǎng)度 可以在編輯鋼筋中調(diào)整長(zhǎng)度 如果都用筏板畫的就可以按照平行邊布置方式布筋就可以貫通

    導(dǎo)入算量是會(huì)多算底面模板的

    多算了底模板  實(shí)際是只有側(cè)模板

    螺旋板

     如果要是用筏板畫  這樣鋼筋時(shí)貫通無誤的    這時(shí)要用到順小弧 逆小弧的功能

    答疑解惑

    2014-08-10 21:05:41 

  • 不同構(gòu)件代替不可能完全符合,不要去考慮接頭位置的鋼筋接頭問題,這個(gè)誤差不大的,就是互相錨固變成各自錨固了,對(duì)工程量的誤差可以忽略不計(jì),導(dǎo)入算量是會(huì)多算底面模板的,提取工程量是手動(dòng)扣除底面模板就可以了

    2014-08-10 19:50:51 

  • 1,導(dǎo)入GCL后螺旋板會(huì)不會(huì)多算該部分的模板量?2,斜板部分和螺旋板的鋼筋如何貫通?具體怎么操作?

    1、導(dǎo)入GCL后螺旋板會(huì)不會(huì)多算該部分的模板里,如果你弧形坡道中不是架空時(shí),用螺旋板代替后就會(huì)多算底模板的,如果全部都是架空的,就不會(huì)多算了。

    2、斜板部分和螺旋板的鋼筋是不會(huì)貫通的,軟件是按各自錨固計(jì)算的。與實(shí)際施工時(shí)貫通布置是稍有誤差的,不過量不大,在實(shí)際施工時(shí)按貫通考慮,在軟件中抽量時(shí)不用考慮貫通了,就按各自布置計(jì)算。

    2014-08-10 20:17:33 

  • 螺旋板和板筋是可以貫通的。螺旋板與板本身是不能合并的。

    廣聯(lián)達(dá)服務(wù)新干線

    2014-08-11 08:10:20 

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