橋梁模板與支架、拱架的拆除安全技術(shù)交底

1. 模板、支架、拱架應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)規(guī)定的方法、程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推倒的方法拆除。

2. 拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，劃定作業(yè)區(qū)。拆除時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

3. 拆除模板、支架、拱架時(shí)，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)對(duì)未拆部分采取臨時(shí)加固、支撐措施，確認(rèn)安全后，方可拆除。

4. 拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長(zhǎng)指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時(shí)保持作業(yè)場(chǎng)地整潔、道路暢通。

5. 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

6. 在水深超過(guò)1.2m的水域中拆除模板、支架、拱架，應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。

7. 模板、支架、拱架拆除后，應(yīng)及時(shí)拆卸零配件，并碼放在指定地點(diǎn)或清運(yùn)出場(chǎng)；帶釘木模板應(yīng)及時(shí)拔釘。

8. 拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)；落架后，應(yīng)先拆底模，后拆拱架或支架；作業(yè)時(shí)應(yīng)先拆側(cè)模，后卸落拱架或支架；落架作業(yè)不得影響拱架、支架的穩(wěn)定。

9. 拆除作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，必須將活動(dòng)部件支穩(wěn)或固定，并確認(rèn)牢固后，方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

10. 裝配式混凝土拱橋卸落支架應(yīng)符合下列要求：

(1） 多跨拱橋應(yīng)在各孔的拱肋全部合攏并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可卸落支架。

(2） 卸落支架應(yīng)按設(shè)計(jì)或施工設(shè)計(jì)的規(guī)定程序分次進(jìn)行，使拱圈逐漸受力。

(3） 拱肋接頭和橫系梁混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定方可卸落支架；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上方可卸落支架。

(4） 落架時(shí)應(yīng)觀測(cè)拱圈和墩、臺(tái)變形，確認(rèn)符合要求；如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止落架，采取安全技術(shù)措施并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)落架。

11. 漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架卸落時(shí)，拱上建筑和拱圈應(yīng)符合下列要求：

(1） 漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)砂漿強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上，方可卸落拱架。

(2） 跨徑小于10m的拱橋宜在拱上建筑全部完成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱砌完后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻或立柱砌完后卸落拱架。

(3） 需裸拱狀態(tài)卸落拱架時(shí)，應(yīng)對(duì)主拱進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，并應(yīng)采取防止失穩(wěn)的措施。

(4） 拱圈采用預(yù)施壓力調(diào)整應(yīng)力時(shí)，應(yīng)待封拱砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，方可卸落拱架。

12. 現(xiàn)澆混凝土拱橋應(yīng)在混凝土拱圈和間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，跨徑≤8m應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％；跨徑>8m應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％，方可卸落拱架。

13. 拆除跨鐵路的模板、支架應(yīng)符合下列要求：

(1） 拆除前，應(yīng)制定模板、支架拆除方案，并經(jīng)鐵路管理部門(mén)批準(zhǔn)。

(2） 拆除前，鐵路管理部門(mén)派出的監(jiān)護(hù)人員必須到場(chǎng)。

(3） 拆除過(guò)程中必須遵守鐵路管理部門(mén)的規(guī)定，列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁拆除作業(yè)。

(4） 拆除材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁占用鐵路限界放置。

(5） 拆除完畢，應(yīng)由鐵路管理部門(mén)派人驗(yàn)收，確認(rèn)合格，并辦理手續(xù)。

14. 拆除跨道路、公路的模板、支架前，應(yīng)制定模板、支架拆除方案和交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng)道路交通管理部門(mén)批準(zhǔn)；拆除時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人疏導(dǎo)交通；拆除材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查確認(rèn)道路符合交通管理部門(mén)要求，方可恢復(fù)交通。

15. 卸落支架和拱架應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行，卸落量宜從小逐漸增大，支架和拱架橫向應(yīng)同時(shí)卸落，縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)符合下列要求：

(1） 滿(mǎn)布式拱架應(yīng)從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落；拱式拱架應(yīng)在兩支座處同時(shí)卸落。

(2） 多孔拱架卸落時(shí)，若橋墩允許承受單向推力，可以單孔卸落，否則應(yīng)多孔同時(shí)卸落或分階段卸落。

(3） 卸落拱架時(shí)應(yīng)觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況，確認(rèn)符合要求；如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止落架，待采取安全技術(shù)措施并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)落架。

(4） 簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座處依次循環(huán)卸落支架。

(5） 懸臂梁加掛梁應(yīng)先卸落掛梁支架，后卸落懸臂梁的支架。

16. 卸落現(xiàn)澆混凝土梁橋支架應(yīng)符合下列要求：

(1） 整體澆筑的多跨連梁宜各跨同時(shí)均勻分次卸落支架；需逐跨落架時(shí)，宜由兩邊跨向中跨對(duì)稱(chēng)推進(jìn)。

(2） 在柔性分段墩上澆筑的連梁落架時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算橋墩偏心荷載，墩柱抗彎不足時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，待鄰跨加載后方可撤除。

(3） 獨(dú)柱多跨連梁或連續(xù)彎梁分段(或逐孔)澆筑、分段張拉、分段落架時(shí)，必須驗(yàn)算已澆梁段的穩(wěn)定性，防止偏載失穩(wěn)或受扭。