1 施工準備 
　 （1）測定河道軸線邊線及江底基面高程，并利用船只打深土樁進行測量定位。進一步了解水文地質情況，掌握第一手資料。 
　 （2）組織機械設備進場，并進行維修保養，使之保持完好性能。 
　 （3）組織專門施工班組，進行技術交底，在施工組織設計方面，請有關專家進行技術論證。 
   （4）備足施工材料，確保材料供應。 

  2 施工方法 
  2．1 水下坡面修整 
　修整方法為：一級平臺以及河底到一級平臺的邊坡用長臂挖機進行修整，而河道中間則用抓斗式挖泥船進行修整。挖泥船在施工前先進行原始斷面的測量，出入較大的地方用挖泥船繼續進行修整，修坡挖出來的土方用船運至棄土場。修整基本到位后一級平臺用人工輔以整平，而河底及邊坡則用在挖機斗上焊上2．5m長的槽鋼來進行來回刮動加以整平。 
    2．2 模袋的制作和鋪設 
　模袋按設計要求在工廠進行整片制作，鋪設前須注意沿水流方向為施工方向，然后沿岸線施工方向鋪設土工模袋單元，鋪設中對個別鋪設不到的部位采用異型單元，對號入座，施工程序方向與單元搭接同向。 
　 模袋下放時，潛水員先對其四角進行固定，固定前必須按照測量成果進行定位，以確保鋪設準確。模袋鋪設完成后，及時進行混凝土的灌注。 
    2．3 混凝土的生產 
　 混凝土的拌制按混凝土設計配合比采用自動配料機進行骨料、水泥、黃砂的配料，并按次序進入拌和機，然后自動加水攪拌，外加劑人工摻入。 
     2．4 混凝土的灌注 
　 混凝土輸送采用HBT－60型混凝土泵進行，輸送距離可達500m，輸送混凝土速度為50m3／h。混凝土泵根據輸送距離在完成一段模袋混凝土后，進行移位。 
　 混凝土泵的布置盡可能與待澆注的模袋在同一直線上，避免彎管太多影響輸送能力，減少產生堵管的可能性。 
　 拌好的混凝土由機動翻動車運送至二級平臺上的混凝土泵上。混凝土的拌制和運輸必須跟上混凝土泵的輸送能力，盡可能加快澆注速度，縮短澆注時間，保證施工質量及施工安全。 
     混凝土泵的出口軟管由潛水員伸入模袋上的混凝土灌注口，綁扎好后，即可灌注混凝土。輸送管在灌注前，必須用水沖洗、潤濕，先灌注一車砂漿。混凝土灌注過程中潛水員必須經常進行觀察，并在下面進行不停的踩動使混凝土能夠順暢的流動，從而保證模袋中混凝土的充盈。待灌注口的混凝土灌注量滿足要求，及時更換灌注口。在最后一個灌注口進行灌注時，應同時對實際灌注量與理論方量進行比較，避免灌注不足或超灌。灌注結束后的混凝土面高程應控制在要求的范圍內。
　 混凝土的灌注施工中，必須注意以下事項： 
　 ①在下設模袋的同時，必須用細繩將每個灌注口用活結扎好，細繩的另一端懸掛在用浮標浮在水面上，以減少潛水員在水下尋找灌注口的時間；②混凝土灌注前應用清水沖洗濕潤管道，然后用水泥砂漿潤滑管道；③灌注將近飽滿時，應暫停5～10min，待模袋中的水分析出后，再灌注至飽滿；④每個灌注口灌注結束后，必須用繩子將灌注口扎死；⑤在更換灌注口時，水上安排人員協助潛水員工作；⑥必須保證混凝土泵的運行可靠性，一旦產生堵管現象，應及時處理。 
    3 質量控制與檢驗 
　 （1）模袋。模袋生產廠家應按批提供出廠合格證、國家認可的質量檢測單位出具的技術性能鑒定書或試驗報告。模袋出廠前，到廠家對模袋的規格尺寸、縫制質量和外觀等進行檢查，并在到場后按有關規定抽檢，合格后方能用于工程施工。 
　 （2）模袋混凝土。模袋混凝土強度采用在充灌口按有關規定取樣，先灌入相同材質的小模袋（15cm×150cm）中，吊置10～20min，取出再裝入標準試模成型的方式檢驗。模袋護坡護底的允許偏差、檢驗數量和檢驗方法按有關規定嚴格執行。