湖北定額支模高度達27m及13m，有專家論證，其支撐超高如何計價合理？

湖北定額支模高度達27m及13m，有專家論證，其支撐與常規(guī)支撐立桿及橫桿間距要小，且支撐底部需用50厚杉木板墊層。1、如按每超過1m計算一個超高層，與實際價格區(qū)別太大，如何計價才合理？2、50厚杉木板墊層可否另外計算？最好有文件之類的依據(jù)。

混合土質(zhì)的基礎(chǔ)土方,其放坡的起點深度和放坡坡度，按不同土類加權(quán)平均計算

湖北省2018定額說明中關(guān)于混合土質(zhì)的計算規(guī)則有這樣一句話：混合土質(zhì)的基礎(chǔ)土方,其放坡的起點深度和放坡坡度，按不同土類厚度加權(quán)平均計算。請問：這里的按厚度加權(quán)平均計算具體是怎么計算呢？可以舉個例子嘛？（比如室外地坪為+-0m,粉質(zhì)粘土標高0m~-0.8m，碎石土標高-0.8m~-1.5m）或者大神們有遇到過實際的案例更好。謝謝。

場地平整中的大量土方回填，由于壓實度不夠，需要加灰土9%，該如何套定額。

做為場地平整的土方回填，需要加9%的灰土，是否有準確的定額。目前能查到的是土建定額里的三七灰土，大概一百五十多一方，是人工拌合。把三七灰土中的灰土扣掉三分之一，按灰土10%計算，大概是90塊一方。是否合理。市政定額，有10%的灰土定額。但是以平方為單位，按厚度100cm來算，一方是100多塊點。是否合理？另外，現(xiàn)場有一公里左右的運輸。看市政灰土定額，沒有運輸?shù)膬?nèi)容，是不是應(yīng)該加一個裝機和運輸，每方10塊錢。補充問題：剛才提到的回填者是墊層的回填，要求比較高。場地平整回填要求96%（似乎）的密實度，應(yīng)該比墊層要求低，有沒有更簡單點的定額。

淤泥外運

請教一個廣聯(lián)達計價軟件組價的問題！      在實際施工中淤泥外運的距離只有80m的距離，這個時候套裝載機裝自卸汽車運1km以內(nèi)，或者人工裝自卸汽車運1km以內(nèi)都感覺好像有點不合適。       這時候的淤泥  “外運”  可不可以 只使用裝載機裝運土方100m以內(nèi)的定額。或者有其他更好的方法？補充問題：定額規(guī)定中有說到淤泥運輸是乘以系數(shù)1.2補充問題：100m的是裝載機運也可以嗎？  

基礎(chǔ)開挖的疑問 急求解答！！！！

1.基礎(chǔ)部分， 有條形基礎(chǔ) 獨立基礎(chǔ) 還有局部的閥板基礎(chǔ) 現(xiàn)在開挖的話 是分別套取對應(yīng)的 基槽開挖 基坑開挖 基礎(chǔ)大開挖 還是整個合并套取一個基礎(chǔ)大開挖？ 2. 湖北地區(qū)定額中 G1-261是挖掘機挖溝槽、基坑土方并裝車 一、二類土。 假設(shè)基礎(chǔ)中基槽有100m3 基坑有100m3 我套取了G1-261后 機械按照90%計算 那么G1-261的工程量就是180m3 剩下的20m3采用人工開挖 是不是分別套取 對應(yīng)的人工挖基槽 人工挖基坑定額？ 然后再套取裝載機裝土（人工開挖的部分）上自卸車 定額？ 最后套取自卸車運土方？ 請各位 認真看完問題 再回答 謝謝！！！