土石方運距問題

項目特征中描述土石方運距綜合考慮，投標時按20公里編制綜合單價；實際施工中運距只有16公里，審計要求按16公里重新組價，審計的要求合理嗎？如果可重新組價，依據是什么？

土石方運距的變化

土石方原清單綜合單價是每增加1公里2.95元，現實際運距為2.7公里，決算時是在這個單價上直接乘以2，還是重新組價？

土石方運距

1、工地現場全部是堆土，堆土約有4m高，且起伏不平 2、現場材料堆放地距轉運地平均距離均在460m，中轉距離長、管溝深 3、施工工期近3個月，遇冬天雨水多，泥土泥濘，更是增加了人工轉運的難度 4、現場轉運材料總量如下：磚約236m3，混凝土約173m3，砂、石粉共約332m3，碎石約110m3 綜上，現場人工轉運實際開銷145800元 請問 單(雙)輪車運石方和土方 運距50m內500m內實際運距(m):460 工程量怎么計算？

土石方運距的問題

有個項目合同規定1公里以外的算超運距部分，超運距部分每增加一公里每立方米增加2.8元，棄渣575971m3，運距3.27，超運距部分計算式應該是575971*(3.27-1)*2.8呢還是575971*3*2.8（3為3.27-1=2.27取整）呢？ 另外子目項“人工裝機械運石渣 每增加1000m”中“每增加1000m”怎樣理解 “每”怎么理解

關于重慶08定額土石方運距的理解問題？

在土石方定額說明運距中有規定: 2. 土石方工程的全程運距，按以下規定計算確定： （1） 全程運距100m以內：按挖方區重心至填方區重心之間的機械行駛的最短距離計算。 （2） 全程運距500m以內及全程運距500m以上：按挖方區重心至填方區重心之間循環路線的二分之一計算。 但在定額補充說明里又規定： 2.2.7 人工或機械裝機械運土方、人工裝機械運石渣運距在500m內時，如何執行定額？ 答：分別執行人工或機械裝機械運土方、人工裝機械運石渣運距1000m內定額子目，乘以系數0.9。 按照補充說明的意思，不是基本上所有機械土石方運距500米以下的情況都套1000米內的子目？ 和說明完全不一樣吧？ 才學造價，所以理解不大好 請告位老師見諒問題補充： 另外請問場內土石方回填，超過多少距離才要算運距呢？