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  • 材料二次運輸問題

    關于材料二次運輸定額中說明為“工程上使用的材料,因施工環境和場地的限制,汽車不能直接運到現場,必須再次運輸所發生的裝運卸工作,才能計收材料二次運輸費用。”現在工程使用大型運輸車不能直接運輸到施工現場,道路狹窄且中間有一小橋(怕被壓壞),只能臨時先堆放在附近地方,再慢慢用小型運輸車輛運材料。導致施工方成本上升,這時算是材料的二次運輸嗎?但是該套什么定額?還是說提高主材價格即可?
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    二次搬運費是指由施工現場倉庫運至施工作業面所發生的運輸、裝卸費用。所以,按照你的描述,可以有以下兩種理解:1.可以認為小橋外為材料臨時堆放點即工地倉庫,這時由小橋外運至施工現場的運費就計算到二次搬運費用名下,2.可以認為施工現場為工地倉庫,這時,由小橋外運至施工現場的運費就計算到材料價里面。兩者都要合理確定材料運過小橋的這段運費,然后合理提高二次搬運費或者材料原價費用。

    2016-10-11 09:59:49 

  • 現在工程使用大型運輸車不能直接運輸到施工現場,道路狹窄且中間有一小橋(怕被壓壞),只能臨時先堆放在附近地方,再慢慢用小型運輸車輛運材料。導致施工方成本上升,這時算是材料的二次運輸嗎?

    屬于二次搬運

    是該套什么定額?還是說提高主材價格即可?

    如果是投標階段,可以在措施費里計取,但可以不用“二次搬運費”的用詞,也可以提高主材單價。

    2016-10-11 08:25:59 

  • 按定額說明這就是二次運輸,但好像沒有定額可套,只能按實計算,可以辦理現場簽證,確定材料二次運輸單價或二次運輸費用,確定的材料二次運輸單價可以加在材料市場價中,也就是提高主材單價。

    2016-10-11 10:09:29 

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