無梁板內的暗梁及柱上板帶鋼筋問題

問題一：有一車庫頂板為無梁板，板圖上暗梁鋼筋標注 AL1000*400 跨支座上部鋼筋標注c18/20@100, 跨支座下部鋼筋標注c14/16@100,每一跨內的鋼筋都不同，用什么構件應怎樣輸入？ 問題二：柱上板帶鋼筋上部筋不是通常的，每個支座上有負筋Ln/3和Ln/4兩種不同鋼筋，負筋之間有架立筋 ， 底筋為通長筋。這樣的筋怎樣輸？

關于異形板受力筋支座的問題

異形板受力筋支座不是以異形梁寬度作為支座寬，而是以鋼筋與異形梁水平相交的寬度作為支座寬，這樣支座寬就隨著梁弧度的走向越來越大，請問這樣對么？ 如下圖：右側弧形梁寬度為250，可是錨固長度不是固定的250/2，而是從252/2向上隨著鋼筋布置而逐漸加大，請問這樣的算法對么？做法選用的是03G圖集問題補充：計算公式中，右側錨固從max(252/2,5*d)到max(282/2,5*d)，一直增加，鋼筋越向下越大，這是因為鋼筋越向下與弧形梁相交的長度越長，能到max（577/2,5*d），而手工習慣不是取max(250/2,5*d)么，250為弧形梁寬度，請專家給解答一下，是我手工算法的習慣不對，還是軟件設置的問題

關于異形板受力筋支座的問題

異形板受力筋支座不是以異形梁寬度作為支座寬，而是以鋼筋與異形梁水平相交的寬度作為支座寬，這樣支座寬就隨著梁弧度的走向越來越大，請問這樣對么？ 如下圖：右側弧形梁寬度為250，可是錨固長度不是固定的250/2，而是從252/2向上隨著鋼筋布置而逐漸加大，請問這樣的算法對么？做法選用的是03G圖集問題補充：計算公式中，右側錨固從max(252/2,5*d)到max(282/2,5*d)，一直增加，鋼筋越向下越大，這是因為鋼筋越向下與弧形梁相交的長度越長，能到max（577/2,5*d），而手工習慣不是取max(250/2,5*d)么，250為弧形梁寬度，請專家給解答一下，是我手工算法的習慣不對，還是軟件設置的問題

連梁側面縱筋及拉筋

在結構設計說明中一條是這么說的 (4)墻梁（連梁、暗梁、邊框梁）側面縱筋的配置，當墻水平分布筋滿足梁側面的縱向構造鋼筋要求時，墻水平分布筋貫通；如不滿足要求，應見梁側面縱筋的具體數值，其在支座內的錨固要求應滿足連梁縱筋的錨固要求 這句話是不是就是說明在連梁中圖紙未給出側面縱筋的時候，剪力墻的水平鋼筋就會通過連梁，充當連梁的側面鋼筋，這樣連梁中也就是必須要設置拉筋，按著圖集11G10-1 74頁的說明來設置拉筋問題補充：不好意思在補充下，我們是施工單位，跟甲方對量時，甲方不叫剪力墻里面的鋼筋通過連梁，那部分量不給，我是初學者，請問這樣的情況我們該什么辦啊， 在提一個問題，梁什么時候直錨什么時候彎錨啊，要滿足什么條件啊，謝謝各位了

連梁側面縱筋及拉筋

在結構設計說明中一條是這么說的 (4)墻梁（連梁、暗梁、邊框梁）側面縱筋的配置，當墻水平分布筋滿足梁側面的縱向構造鋼筋要求時，墻水平分布筋貫通；如不滿足要求，應見梁側面縱筋的具體數值，其在支座內的錨固要求應滿足連梁縱筋的錨固要求 這句話是不是就是說明在連梁中圖紙未給出側面縱筋的時候，剪力墻的水平鋼筋就會通過連梁，充當連梁的側面鋼筋，這樣連梁中也就是必須要設置拉筋，按著圖集11G10-1 74頁的說明來設置拉筋問題補充：不好意思在補充下，我們是施工單位，跟甲方對量時，甲方不叫剪力墻里面的鋼筋通過連梁，那部分量不給，我是初學者，請問這樣的情況我們該什么辦啊， 在提一個問題，梁什么時候直錨什么時候彎錨啊，要滿足什么條件啊，謝謝各位了