道路接縫布置伸縮縫分為伸縫（漲縫）與縮縫，區別無非就是收縮之間區別，一邊是要考慮膨脹所以留縫要多點，一邊是收縮，那么只要考慮斷開，釋放收縮應力就可以，留縫不需太大。

伸縫也叫漲縫，通常和施工縫留在一起，縫內要加鋼筋，縫間距較大。
縮縫一般是切割出來的，距離較小。

瀝青凝土具有熱脹冷縮性質，故需在縱向和橫向每隔一定距離設置脹縮縫。橫向脹縫間距一般為20～40米，橫向縮縫間距為5～7米，縱縫間距為3～4米。由于橫向脹縫最易引起路面板的破壞和行車顛簸，并增加施工和養護的麻煩，近年來趨向于對較厚的混凝土板，在熱天施工時，除在橋頭、交叉口和急彎等處必須設置脹縫外，其他路段可少設或不設。縱、橫縫在平面上的布置一般是相互垂直，近年來為減輕行車顛簸，也有把橫縫做成與縱縫交成70°～80°的斜角，并按 4、4.5、5、5.5和6米的不等間距順序布置。

你這個圖紙中縱縫就是路中間那道縫，橫縫是沿路的長度每5m一道，不過這個圖紙設計清晰，是可以數出來的，至于漲縫就是標注的那個部位才有，施工縫一般與漲縫是留置在一個部位的，但是也要根據工程量大小，還有特殊情況造成施工間斷，那就也需要留置施工縫，這個要根據當地的實際情況確定。