道路接縫布置伸縮縫分為伸縫（漲縫）與縮縫，區(qū)別無非就是收縮之間區(qū)別，一邊是要考慮膨脹所以留縫要多點，一邊是收縮，那么只要考慮斷開，釋放收縮應(yīng)力就可以，留縫不需太大。

伸縫也叫漲縫，通常和施工縫留在一起，縫內(nèi)要加鋼筋，縫間距較大。
縮縫一般是切割出來的，距離較小。

瀝青凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，故需在縱向和橫向每隔一定距離設(shè)置脹縮縫。橫向脹縫間距一般為20～40米，橫向縮縫間距為5～7米，縱縫間距為3～4米。由于橫向脹縫最易引起路面板的破壞和行車顛簸，并增加施工和養(yǎng)護的麻煩，近年來趨向于對較厚的混凝土板，在熱天施工時，除在橋頭、交叉口和急彎等處必須設(shè)置脹縫外，其他路段可少設(shè)或不設(shè)?？v、橫縫在平面上的布置一般是相互垂直，近年來為減輕行車顛簸，也有把橫縫做成與縱縫交成70°～80°的斜角，并按 4、4.5、5、5.5和6米的不等間距順序布置。