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liushansen 2012-10-07 16:53:14 | 山東省 其他專業 | 1712查看 3回答
山東定額的幾個問題
山東定額的幾個問題 1、甲方要求挖土后用自卸汽車運出場外,運距在200~400m不等,但是審計上竟然套用了一個1-3-57,然后又套用了1-3-58*-7,理由是平均運距300,定額是1000m以內,要扣除700m的運距,我認為定額中1KM包含了0~1000m的運距,不能調整 2、例如基礎滿堂高600mm,馬鐙是不是按計算規則就太短了? 3、像是網格布、界面劑等等一系列的工序都有定額,為什么給主材,不讓套定額,有沒有依據? 4、塔吊按計算規則建筑底層面積600m2以內的,一座,超出600m2,增加400m2就增加一座,但是像是廠房一類的空間很大,這樣計算就太多塔吊了,是不是按實際? 5、還是以廠房為例,2萬平的廠房,空間很大很大,垂直運輸和竣工清理怎么計算?按計算規則很大,很不現實
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已采納1,、首先審計這樣做是不對的。首先審計做的話直接修改了你的工程量而不是運距。工程量和定額核定的運距不能簡單的按比例增減。定額里面汽車臺班的含量是平均臺班而不是一千米的臺班。是個綜合計算的結果。你是對的,要據理力爭。 2、首先你要查看筏板基礎的施工組織設計里面要求的馬凳筋布置和規格尺寸,而不是按照定額規定的理論布置計算。 3、網格布山東03定額可以套9-1-178,然后修改主材及價格。界面劑是有定額的。 4、首先你說的這個情況是招標時用的,結算時是按實際結算的。 5、20米以下的沒有垂直運輸,超過20米就要計算垂直運輸.當然還要記得乘以垂直運輸機械系數。 竣工清理為什么不要,按照規則計算就要理直氣壯的爭取。不要覺得計算規則的大,實際當中發生的費用也是很大的。
2012-10-07 17:31:27
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1、甲方要求挖土后用自卸汽車運出場外,運距在200~400m不等,但是審計上竟然套用了一個1-3-57,然后又套用了1-3-58*-7,理由是平均運距300,定額是1000m以內,要扣除700m的運距,我認為定額中1KM包含了0~1000m的運距,不能調整? 回答:定額中1KM包含了0~1000m的運距,不能調整 2、例如基礎滿堂高600mm,馬鐙是不是按計算規則就太短了? 回答:按計算規則,定額會有損耗和綜合考慮的 3、像是網格布、界面劑等等一系列的工序都有定額,為什么給主材,不讓套定額,有沒有依據? 回答:可以這么要求,要看招標文件和合同要求的 4、塔吊按計算規則建筑底層面積600m2以內的,一座,超出600m2,增加400m2就增加一座,但是像是廠房一類的空間很大,這樣計算就太多塔吊了,是不是按實際? 回答:按實際 5、還是以廠房為例,2萬平的廠房,空間很大很大,垂直運輸和竣工清理怎么計算?按計算規則很大,很不現實 回答:我遇到過這個情況,的確很大,因為里面空間很大,沒什么東西,這個要合理的計算,計算規則不是很合適
2012-10-07 18:03:34
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你好,1.你是對的,審計錯誤,不懂裝懂,2,按定額要求(或者施工組織設計)計算即可,3、網格布、界面劑有相應定額子目(我山東定額卸了)4、按施工組織設計或者實際布置,5、如果廠房是磚混的(高度到板頂),按照定額計算,是鋼結構的,一般計算到磚墻高度。
2012-10-07 17:24:33
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