1、2條與工期定額總說明第十、4條款：“一個承包方同時承包兩個以上單項（位)工程時工期計算：加1個乘0.35系數；加2個乘0.2系數；加3個乘0.15系數.。”，沒有聯系，也不沖突的。對照各條的核心理解。

意思就是一個承包方承包了一個工程，工期180天，這個承包商在本項目中又承包了另外一個項目，工期=180+180*0.35=243天，依次類推

上面說的時機械的使用天數，下面說的是工期，兩者不沖突

前面你的理解是對，是臺班數量的計算。下部是工期的計算。從臺班數量的計算公式中可看出來，工期的計算是臺班計算的條件之一。你可能從計算式計算中發現，為什么臺班計算中，增加單位工程所乘系數大，而工期計算中增加單位工程所乘系數小。這個得這樣去理解，首先說工期：一個承包商多承包單位工程，承包商在施工準備中要做什么呢？它要增加人工、機械、材料，和技術和管理人員，只有施工場地允許，施工組織允許這些人材機的增加是無限的，增加的越多其施工流水越好組織，施工的間歇越短，自然成本就低，而且對工期的影響越小，所以工期計算系數越來越小。再說機械臺班的計算：既然是合用，機械的數量就量定死的，只有一個利用效率問題，多個單位工程利用一臺機械，所以機械的利用效率在增加，但增加的效率具有排它性，此時要是這個單位工程使用，其它單位工程就不可能使用，所以增加的效率是有限的。而不象計算工期那樣，我把工種工序計劃排好就可能不沖突。至于怎樣計算出來，這里面有很多經驗值。比如施工單位同期完成額，每種榙吊或卷揚的機械性能等等。

加1個乘0.35系數；加2個乘0.2系數；加3個乘0.15系數是在之后另外增加

土建工程垂直運輸費計算有關問題 1、多個單項工程組團工程垂直運輸費如何套用？ 答：根據每個單項工程，分別套用國家工期定額，分別計算垂直運輸費。 2、單項工程實際使用垂直運輸機械與定額不一致時，定額含量如何調整？ 答：（1）如實際只使用一臺塔吊，不使用卷揚機時，定額塔吊臺班數量改以該子目卷揚機臺班數量換之，且檐口高度在30m以上的單項工程另增加塔吊臺班0.09臺班/天，卷揚機臺班扣除。 （2）如實際只使用一臺卷揚機，不使用塔吊時，執行卷揚機施工定額子目，卷揚機臺班數量×系數0.50。 3、兩個或三個土建單位工程合用一臺塔吊（卷揚機）時，垂直運輸費如何計取？ 答：（1）如實際只使用塔吊，不使用卷揚機時，應按照上述第1條規定處理，另外乘以系數：（單獨施工天數+與另外一棟同時施工天數Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數×1/3）/該單位工程國家工期定額天數。 （2）如實際只使用卷揚機，不使用塔吊時，執行卷揚機施工定額子目，卷揚機臺班數量×系數0.5Χ（單獨施工天數+與另外一棟同時施工天數Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數×1/3）/該單位工程國家工期定額天數。 （3）當采用合同工期來確定單獨施工天數、與另外一棟同時施工天數及與另外兩棟同時施工天數時，可按照各自所占比重確定上述系數。 例：甲（檐口高度在30m以內）、乙（檐口高度在20m以內）兩個磚混結構單項工程合用一臺塔吊，甲工程定額工期為350天，乙工程定額工期290天，合同工期甲工程為280天、乙工程為230天，甲工程比乙工程早開工20日。請計算甲、乙兩個單項工程的定額塔吊臺班數量。 解：1、甲工程應套用22—7子目，塔式起重機臺班數量調整為 0.827臺班/天×（280天-230天+230天×0.5）/280天=0.487臺班/天 2、乙工程應套用22—6子目，塔式起重機臺班數量調整為 0.811臺班/天×（230天×0.5）/230天=0.406臺班/天 3、如實際使用的塔吊型號與定額不一致時，是否可以調整？ 答：不予調整，仍按定額執行。

1、“一個承包方同時承包兩個以上單項（位)工程時工期計算：加1個乘0.35系數；加2個乘0.2系數；加3個乘0.15系數.。”不太好理解，望老師們給在下指點一下，不勝感謝！！！ 答：假如有一施工單位同時有3個單項工程，合用一臺塔吊。工程工期定額天數分別為300、250、200天。則該3個工程的垂直運輸費的計量單位天數為： 300+250*0.35+200*0.2=427.5天。 2、那實際套定額是怎樣分配呢？ 答：工程1的單獨施工天數，和2、3同時施工天數分別為300、250、200天。 3、系數的計算？（塔吊） 答：(300+250*0.5+200*1/3)/427.5=1.15 4、卷揚機類同。