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  • 簽證土方運距問題

    工程結算方式是固定單價合同,中標文件中土方外運清單特征中運距為5km,實際簽證時,簽認的運距為10km,結算時審計認為投標時的5km相當時是一個包干價,比如實際運1km時也按5km計取,所以運10km也是按5km計取。請問專家們該簽證的運距應該按哪個計取合理?

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    主要是要對超出了5km的原因要描述全面清楚,說向了就是將超出了范圍的責任完全是甲方造成,也可以話超出范圍要計算,還有要看合同的約定,總不能普通的塊料面部裝飾,換成高檔石材,也按原來的包干價結算吧。

    2019-07-02 08:28:30 

  • 超出的5KM是可以增加的

    2019-07-02 08:21:37 

  • 簽證運距10km,計算費用需要扣減招標時規定的5km,實際按5km計算就行了。


    2019-07-02 08:22:25 

  • 常規條件下,當你簽合同的時候,你已經接受了5KM的運距,那么后續實際施工中,如果說,運距不夠了,可以通過洽商/簽證的方式去走手續,說明原因,由業主進行簽認同意10KM的話,也就是同意運距增加5KM了,結算是可以按照合同內5KM+合同外5KM的,所以說,這個事情取決于業主,只要業主同意了就可以,因為實際施工中,運距的洽商還是挺常見的

    2019-07-02 08:24:03 

  • 增加的運距肯定要計算費用,再說還有簽證單為依據,這是現場實際發生的并且經過認可的,審計沒有理由扣減,扣減請拿出依據來

    2019-07-02 08:24:37 

  • 可以調整,增加5KM的運距。

    2019-07-02 08:36:08 

  • 審計的嘴 舅服你  

    超過5KM規規矩矩的給算錢

    2019-07-02 09:49:02 

  • 你好,超出5km的運距是可以調整的。

    2019-07-02 14:16:47 

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