怎 么做

1:汽車坡道，回填完土做250厚的墊層，套什么？2:做250厚墊層的時候，需要鋪設c10-250的雙向鋼筋網片，鋪設的鋼筋網片是直接在回填的土層上鋪設完，然后在澆筑墊層嗎？3:在坡道門口位置有兩面坡的排水溝，深度500，配置鋼筋，鋼筋也直接在土層扎嗎？排水溝鋼筋彎折錨固到250厚的墊層里？  鋪的C10的鋼筋網片，是像底筋那樣，伸入排水溝內直錨？還是像面筋那樣伸到排水溝（洞口）位置往下彎折錨固？       就是（c10的鋼筋網片，錨固參照圖集里集水坑與筏板鋼筋的錨固做法，是參照底筋還是面筋做法？）4:在坡道門口位置有兩面坡的排水溝套什么？

鋼筋怎 么算？

車庫擋土墻水平筋錨入單體樓的砼墻內lae，這是T行相交的墻，（單體樓墻厚有250厚和300厚）直錨肯定不夠，那就只能彎錨，彎錨怎么做？（一般都是伸入支座內彎折15D）現在怎么處理（從什么位置計算錨固的起點？）

怎 么算？

1:現澆板在邊支座錨固，圖集要求板筋在邊支座錨固LAE，（但是圖集顯示邊支座處是梁），實際圖紙邊支座位置是剪力墻，沒有梁，是否還要圖集標注那樣錨固呢？2:筏板結構找坡，南北方向按4%，東西方向按2%，這時下沉柱墩的高度，怎么算既方便又準確？（有人說按平均高度，平均高度是最方便的嗎？要是最方便，那平均高度怎么算？）3:筏板頂的標高該怎么定義這樣的找坡呢？

怎 么理解？

1:截圖是人防2-2剖圖的節點說明，除注明外均同底板頂板鋼筋，這鋼筋還用布置嗎？怎么理解這位置的鋼筋？是否和頂板（雙網雙向）和底板（雙網雙向）的鋼筋重疊呢？為什么？2:截圖藍色是筏板，橘黃色是頂板，紅色是墻豎向鋼筋，黃顏色圈起來位置是豎向鋼筋彎折，圖紙說明里，未注明的鋼筋彎折15d，是不是基礎內和頂板內的彎勾都要按15d算？（基礎伸到底部彎折15d，頂部伸到板頂彎折15d）。

怎 么弄？

1:筏板結構找坡，X字母軸方向是2%，Y數字軸方向是5%，這時筏板怎么調整正確？應該怎么算？2:由于筏板找坡，筏板下的下沉柱墩標高怎么辦？（柱墩高度是否跟隨找坡發生改變呢？還是高度不變，柱墩底標高變低？）