商品砼使用時的套價

請問：在云南省的定額中，如果使用商品砼，在套價時是不是人工要乘以一個系數，是多少？有沒有一個規范或文件什么的

房屋拆除工程

麻煩問下各位大俠 ，房屋拆除工程中 框架結構、磚混結構、磚木結構的房屋 拆除 大概的費用是多少錢一個平方啊？ 云南省的工程 只要經驗值 謝謝問題補充：用定額組價 我要個大概的單價

云南省03版定額人工費是什么時候由24.75元調到27.72元的，具體文件號是多少？

我做一個工程結算，由于甲方原因推遲開工，時間段就是在24.75調整到27.72元之間。請問各位同行專家，云南省03版定額人工費是什么時候由24.75元調到27.72元的，具體文件號是多少？

云南省2003版定額計價：

云南省2003版定額： 1、03版定額計價時，安全文明施工費中是否已經包含了立掛式安全網的費用？ 2、03版定額計價時，按實結算的合同，定額中的材料價為參考價，結算時可以按照市場價調整云南省 2003版定額材料(包括腳手架、扣件、模板鋼銷、柴油、汽油等)單價嗎？ 3、03版建筑工程消耗量定額第八分部說明：水泥砂漿樓梯整體面層已經包含水泥砂漿踢腳線;而云南省2003版建筑裝飾裝修工程消耗量定額第一分部計算規則：水泥砂漿樓梯整體面層不包括踢腳線;本工程，如何執行？ 4、設計有后澆帶(基礎筏板、墻、樓板、梁)，后澆帶部位的模板支撐時間較長，由于云南省2003版定額措施項目計價辦法中沒有后澆帶部位的模板措施費計價子目，如何計算？ 5、地下車庫及地上建筑工程是一個整體（各單項工程層數不同：有3層、16層的。之間設計采用后澆帶連接）， 如何確定工程類別計算建筑工程相關費用？ 6、工程地下室的大量土方是建設方在打樁前自己采用機械開挖的，筏板、樁承臺、筏板梁的基坑(溝槽)土方開挖的是由土建施工承包方以人工為主機械配合在樁間開挖的.工作面深度在自然地坪下4米以外，應怎樣確定基礎土方開挖的深度才合理？問題補充：3、03版建筑工程消耗量定額第八分部說明：水泥砂漿樓梯整體面層已經包含水泥砂漿踢腳線;而云南省2003版建筑裝飾裝修工程消耗量定額第一分部計算規則：水泥砂漿樓梯整體面層不包括踢腳線;,如何執行？ 雙方約定按照云南省2003版的相關定額計價。 1.1、03版定額計價時，安全文明施工費中是否已經包含了立掛式安全網的費用？ 答：沒有包含。請指點一下依據。 但是有的造價中介機構說已經包含了立掛式安全網的費用，請問這種說法有依據嗎？

18鋼筋錨桿的單價問題

各位造價及施工專家您們好！ 現有一個邊坡錨桿工程，結算時雙方發生爭議，結算無法進行。請各位高手和專家予以指點。 一、合同價款及調整，雙方合同約定設計變更所產生的工程造價增加，其結算價格的方法為：a、合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款；b、合同中有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款；c、如果合同中沒有適用或類似變更工程的價格時，材料價格經發包人審核后確定。d、其它計價方式按云建標【2003】668號文的有關規定和云建標【2005】661號文的有關規定及現行相關配套文件執行。承包人在上述計價原則的基礎上，對工程量清單報價范圍以外的增加部分的工程造價款給予發包人10%的優惠進行結算。 二、工程概況：邊坡長400m，垂直最高處22米，低處19米，設計坡度為1：0.75，采用,20錨桿加固邊坡。技術要求為：錨桿鉆孔深度為4.0m，錨桿鋼筋為,20mm的HRB335鋼筋，錨桿鉆孔孔徑49mm，M30水泥砂漿注漿，水灰比為0.40-0.45，中標綜合單價為124元每米。施工過程中由于邊坡土質松散，多處出現裂縫，為防止局部滑坡，確保安全，設計變更增加,18的錨桿。處置措施為：在坡面打入直徑為,18mm鋼筋錨桿固定土體，錨桿長度2.3m，鉆孔深度為2.15m，鉆孔直徑為49mm，錨桿露出坡面0.2m，錨桿彎起0.1m，（設計未明確）實際施工采用52.5號純水泥注漿，其余施工工藝實際是按,20錨桿施工，設計變更說明無其它具體特殊要求。新增工程量大約為2萬米左右。 三、現工程進入結算階段，雙方各自堅持的觀點為。 1、業主方堅持認為是合同外新增加工程，并認為中標價內的,20錨桿在使用功能上、和錨桿的鉆孔深度上與,18錨桿存在差異，則不能按中標價內的,20錨桿作為類似工程的價格結算。 2、施工方認為應將中標價中,20錨桿作為結算參照，應視為工程已有類似工程價款，因錨桿是按“米”為計價單位的，錨桿的鉆孔深度不應作為主要對比，單根錨桿米數越短，其人工、機械消耗量將增加。至于錨桿的使用功能應是設計考慮的問題，施工方只要按圖施工達到驗收標準就行。即應按,20mm鋼筋錨桿減掉,20與,18鋼筋的量差后，結算價每米應在120.00元左右。 3、現業主重新委托的造價單位組價，據說按云南公路定額組價也僅為每米35～40元內，按鐵路定額組價也只是在每米50～70元內。如有公路和鐵路造價方面的專家給予證實。 四、審計結果和意見，1現場審計按合同約定參照中標價中,20錨桿，核減了20錨桿報價中施工方未做的工作內容及,20與,18錨桿的量差后審核價約為69.00元每米。施工方提出審計不應核減施工方未做的工作內容，因施工方投標報價時就報了施工圖內本來就沒有的項目，應該視為投標時的不平衡報價，審計應予以認可。 現向各位高手和專家教授請教以下問題 一、本工程,18鋼筋錨桿，結算時是否能應按合同內所約定的采用類似工程單價進行結算？即可按20錨桿的鋼筋減18錨桿鋼筋的重量差后為確定,18錨桿的單價？ 二、如,18錨桿要重新組價，采用云南省建筑工程量清單細目中的那個細目名稱？是否能套取消耗量定額中，第二分部，第六章，第1節噴錨支護中01020167 與01020168的兩項定額名稱和投標時沒有記取的措施費進行組價？ 三、因是邊坡多處出現險情為防止邊坡下雨發生坍塌，有威脅施工人員安全和增加工程造價等多種因素在內，能否定為搶險工程？因監理和業主口頭也是多次催促要求抓緊施工，要求在雨季來之前完工，所以施工方采取多項趕工措施，采取增加趕工人工費增加投入了機械設備，并采取24小時不間斷施工方式施工。 如重組價時是否可考慮搶險因素？并請有過類似工程的施工同仁和造價人士提供參考價，本工程綜合單價約在多少每米？