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  • 關于洪災(大暴雨)導致材料運輸困難從而增加運輸費用的索賠問題。

    案例情況,遇到因為連續十天的大暴雨,導致運至施工地點的材料運輸費用增加(砂石30元/m3,鋼材30元/t)增加運輸費用單價由甲乙雙方協商而定,但是此工程為災后重建資金。對此部分材料價的索賠,請大俠給出好的意見。有文件支撐證明的,必追加積分(積分是小,望大俠指導工作)。

    問題補充:1/由于工程地點在山區,且列入應急工程,在施工過程中材料費增加,且取得了建設單位的同意。但是由于是災后重建資金,但是審計過程中,審計人員對此部分的不認可。請多索賠成立一面給出援助之手,感謝。 2. 合同約定為總價合同,但為進行風險劃分。

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  • 根據實際進行簽證,然后單獨列出簽證部分的費用即可。

    2011-12-23 19:27:21 

  • 當地胡地形和當地在某時期的氣候是眾人共識的 你們開工前應該能預見到 所以審計人員不認可是對的

    2011-12-23 21:23:09 

  • 案例情況,遇到因為連續十天的大暴雨,導致運至施工地點的材料運輸費用增加(砂石30元/m3,鋼材30元/t)增加運輸費用單價由甲乙雙方協商而定,但是此工程為災后重建資金。對此部分材料價的索賠,按合同條款執行。這屬于不可抗力造成的損失是應該甲乙雙方共同承擔。

    2011-12-23 20:44:35 

  • 非人為原因造成的應該甲乙雙方共同承擔,辦理簽證,如果甲方認可審計是沒有問題的。

    2011-12-23 21:09:28 

  • 有甲方代表、監理工程師的簽字,應該能夠算回的。再爭取一下,完善資料。

    2011-12-23 19:36:36 

  • 1、要依據合同要求計算。 2、在簽證合同一定要了解,這部分資金的使用方的運用資金的權限。

    2011-12-23 20:41:20 

  • 既然是有經驗的承包商無法預料的,可以要求建設單位和監理辦理簽證,如是單純的雨季,簽證就不好辦理,除非據實結算

    2011-12-24 20:07:09 

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