道路基層寬18m，使用二灰碎石層做上基層，下面層為5CM細粒瀝青砼，上面層為3CM中粒瀝青砼，編制預(yù)算時，是不考慮，模板問題的。

好像實際工程也沒使用吧…………

1、一般道路結(jié)構(gòu)層施工前，其道路附屬工程已經(jīng)施工完畢（路緣石、人行道等）。 2、所以在路面結(jié)構(gòu)層（基層、面層；瀝青路面中可能有透層、粘層、封層）現(xiàn)場施工時，路邊已有 路緣石 支擋 ，不用再計算路邊 澆筑的模板。 3、水泥混凝土現(xiàn)場澆筑時，流動性大，粘接性不強，必須在橫斷面上 使用模板進行支擋，，路面才能成型。 4、瀝青砼路面，現(xiàn)場攤鋪時，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，其起碼溫度為135度；并且炒拌完畢的瀝青砼，流動性不大，粘接性很好。 一般攤鋪2小時后，即可通車。。在其橫斷面上，根本用不著模板的。 具體請認真閱讀： 1、瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96） 2、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范（GBJ97-87） 很多時候不要聽別人怎么說。。自己找找國家規(guī)定的東西。。