自卸汽車運土方運距超過30km時該怎么套？例如50km。

自卸汽車運土方運距超過30km時該怎么套？例如50km。怎

關于余方棄置的問題

按照的定額的理解：運距超過30km(但不超過50km)部分按每增加1km相應定額子目乘以系數0.65計算，是超過的公里數*0.65，還是QDL*0.65?領導套的自卸汽車運土方 每增加1km，還補充了主材和價格請問為啥這樣做及運距超過30km(但不超過50km)部分按每增加1km具體怎么套法？請廣東的老師們講解

土方運距

   大家好，是這樣的，我手上有一個土石方外運，，運距是50km，投標清單里面有土方外運30KM一條清單，一條是每增加1KM的，增加了20KM，審核咨詢那邊給的意見是按2010定額土石方章說明 6、本章的土石方運輸子目適用于運距在30km以內的運輸，超過30km部分按每增加1km相應定額子目乘以系數0.65計算。按我的理解是子目沒超過30km，，就是說我第二條清單里面增加1KM里是沒有超過30KM，是不是就不用乘0.65處理？？很疑惑。。請各位大大專家給點專業意見。補充問題： 呃，復述一下，和修改一下，請單是第1條土方外運運距25km,   第2條是每增加1km。。。咨詢那邊是這樣給的，第1條土方運距離25km全給，，第2條每增加1km的給了5KM，然后多出第3條，20kM*0.65的。。我投標清單的工作內容是這樣的，1.土(石)類別:綜合考慮（包括濕土、淤泥、流砂、樁間土等） 2.外運運距增減1km（30km內）3.不含余泥排放費及建筑垃圾處置費

關于總價包干合同，實際施工過程中工程量、單價存在增減因素的疑問

本項目為總價包干合同，合同約定除樁基礎工程外，其他項目按總價包干處理。工程量部分：實際施工的過程中因考慮到加快施工進度，取消了原合同清單中部分清單項（在不影響工程質量的前提下）；同時也有些項目存在比合同清單量多的情況，比如說，土方反復開挖（因一些特殊情況）；那么請問這兩種情況下，是否需要調整合同價？現場項目管理人員考慮到簡化工作的出發點，建議這兩種情況均不做調整，不知道各位遇到這種情況是如何處理的？綜合單價部分：原合同情況土方外運，運距是按15km計算（廣州市這邊財政項目需要注明具體運距，不能按投標人自行考慮這樣描述清單）；而實際現場施工棄土點政府指點的堆放點有超過和少于15km的情況存在（與編制清單時考慮的棄土點有變動，部分棄土點不再接納土方堆放），那么這種情況下是否可以調整土方外運的綜合單價，煩請各位解答。謝謝！！

總包合同專用條款約定土方運距按15km考慮，實際為轉運200m，那么計價是按哪個

合同約定:61.3發包人不提供取、棄土點，土方的運距按15公里考慮進行計價，因運距而引起造價變化屬投標風險，發包人在項目實施時對相關影響不作增減。發包人對本工程范圍內多余土方擁有優先處置權，本標段與其它標段間土方的調配要服從發包人安排。實際只是運到旁邊填了個坡，那么填坡這些土是按15km還是按實際轉運200計算？？