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  • 橋架避讓前后對回路的影響,能幫忙解答一下為什么不按照原來的路由進行走線了呢?

    橋架避讓前,按照最近原則走線,這個沒問題。

    橋架避讓


    但是,中間有個風管,進行橋架避讓后,原回路就進行了繞路,嘗試過重新選擇起點操作,還是按照下圖走線,且沒有可以選擇的路徑。

    重新選擇答疑解惑

    懷疑中間的橋架是否有不通的地方,嘗試在抬升的橋架中布置一個點位,選擇起點,就能從最近的路線進行布線,只要從抬升橋架的上端以前選擇起點,就不走這段抬升的橋架了,很是奇怪,有專家能幫忙解答一下嗎?

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    2024-06-14 15:55:36 補充

    圖一是橋架沒有躲避風管時的自動生成的回路,這是最近的線路,也是符合邏輯的。

    圖二是橋架躲避風管后,系統自動生產的回路,也是我不理解他為什么不走原來的線路到機柜,而是要繞那么大一圈。 圖三是圖二3D下我用箭頭描出來的線路。

    圖四是我感覺走這樣的線路才是符合邏輯的。。。我也嘗試著把通往機柜的其他可走路線的橋架全部移除,僅留圖四畫箭頭那條路徑,系統就能按箭頭方向生產回路了。

    很是奇特,望專家解答,不勝感謝!

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  • 避讓風管,不是向右避讓繞那么大一個彎(截圖二);也不是向上避讓(截圖三)。

    應該是向下避讓(風管在上),通不通,用三維查看一下。

    2024-06-14 15:13:09 

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