- 當(dāng)前位置 :
- 服務(wù)新干線(xiàn)
- >
- 答疑解惑
- >
- 問(wèn)題詳情
-
梁京 2023-08-20 11:04:16 | 廣東省 市政公路市政算量GMA | 3885查看 1回答
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層是什么,應(yīng)套哪條清單
全部回答
(1)
首答僅用{{minutesHtml}}
-
已采納
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面、橋面與瀝青路面之間的,橡膠瀝青應(yīng)力吸收層能夠有效預(yù)防、延緩甚至阻止反射裂縫的形成和傳播,并提供防水、填縫和黏結(jié)的作用。
在公路建設(shè)中,大量的路面都是采用瀝青路面的結(jié)構(gòu),然而在使用一兩年之后就出現(xiàn)嚴(yán)重的早期損壞,瀝青路面反射裂縫就是其中常見(jiàn)損壞形式,反射裂縫主要是由于半剛性基層或者其他下承層的裂縫、施工縫等反射上來(lái)的。當(dāng)裂縫產(chǎn)生后再進(jìn)行處理時(shí),路面已經(jīng)受到了嚴(yán)重?fù)p壞,而且處治效果不明顯,重新罩面成本又高,所以在裂縫產(chǎn)生前采取一些預(yù)防措施是非常有必要的,
加鋪應(yīng)力吸收層在預(yù)防瀝青路面反射裂縫中取得了一定的效果。將單一粒徑的石料均勻的滿(mǎn)鋪在高彈性聚合物改性瀝青膠結(jié)料層上,用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行嵌擠碾壓,瀝青膠結(jié)料被擠壓到石料高度的約3/4,石料嵌鎖形成后將構(gòu)成結(jié)構(gòu)性支撐,這時(shí)所形成碎石封層模式的路面即為高彈性聚合物改性瀝青膠結(jié)料應(yīng)力吸收層。首次提交 2023-08-20 11:06:00 最近修改2023-08-20 11:06:47 (修改過(guò)1次)
還有0條追問(wèn)正在審核中,請(qǐng)稍后回來(lái)查看