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鋼結構廠房 編制日期： 編制單位： 目錄 第一卷 概況 4 第一章 1.1編制依據 4 第二章 1.2工程概況 4 第三章 1.3主要技術規范、規程 5 第四章 1.4施工條件 5 第五章 1.5工程特點 6 第二卷 主要工程數量 7 第三卷 施工組織及進度安排 10 第一章 3.1施工組織機構框圖及主要施工管理人員表 10 第二章 3.2施工隊伍部署及任務劃分 11 第三章 3.3主要施工機具及勞動力配備 11 第四章 3.4工程總體進度安排 14 第四卷 臨時工程 17 第一章 4.1安排原則 17 第二章 4.2現場協調 17 第三章 4.3臨時水電及通訊 17 第五卷 主要工程施工方案和施工技術措施 18 第一章 5.1 施工準備 18 第二章 5.2 土建工程施工 19 第三章 5.3鋼結構及圍護施工 31 第一節 5.3.1主構件制作 31 第二節 5.3.2屋面檁條、墻面檁條制作 39 第三節 5.3.3其它附件制作 40 第四節 5.3.4彩板的選型、加工 41 第五節 5.3.5鋼結構、圍護門窗安裝 42 第四章 5.4水、電、暖施工 50 第一節 5.4.1電力工程 50 第二節 5.4.2給排水、采暖、動力管道施工方案及技術措施 61 第六卷 工程創優規劃和工程質量保證措施 67 第一章 6.1 工程質量創優目標 67 第二章 6.2 質量創優制度 67 第三章 6.3 質量保證體系 68 第四章 6.4 保證質量主要施工技術措施 69 第一節 6.4.1 土建工程 69 第二節 6.4.2鋼結構工程 70 第三節 6.4.3水、電、暖及動力管道工程 71 第七卷 工期、安全保證措施 72 第一章 7.1 保證工期的主要措施 72 第一節 7.1.1 組織措施 72 第二節 7.1.2 技術措施 73 第二章 7.2 安全保證措施 74 第一節 7.2.1 指導思想 74 第二節 7.2.3 安全生產責任制 74 第三節 7.2.4 安全生產教育 74 第四節 7.2.5主要安全技術措施和保證制度 75 第五節 7.2.6 消防、治安措施 77 第六節 7.2.7安全技術檢查制度 78 第八卷 環境保護及文明施工 79 第一卷 概況 1.1編制依據 1.1.1南京浦鎮車輛廠鋁合金車體及總裝廠房工程施工招標文件、設計圖紙、工程量清單； 1.1.2現行建安工程施工及驗收規范、工程質量檢驗評定標準； 1.1.3現場調查資料； 1.1.4相關工程施工經驗。 1.2工程概況 本工程為南京浦鎮車輛廠城市軌道交通車輛國產化項目鋁合金車體及總裝廠房，總建筑面積10757.68m2（其中包括淋雨試驗棚914.76m2）。占地面積為11800m2以上。廠房位于江蘇省南京市浦口區頂山鎮龍虎巷5號浦廠主廠區內。 該廠房長228m，鋼結構中間設置兩道伸縮縫，1# ~12#柱為三連跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱為兩連跨42m（18m+24m）,柱間距6m，柱頂標高14.5m，其車體廠房采用天窗采光、排氣。三臺行吊，其中10t兩臺，5t一臺；總裝廠房行吊三臺，其中20t兩臺，5t一臺，淋雨試驗棚一臺5t行吊。 廠房結構型式為實腹式門式鋼架，鋼材采用16Mn、Q235-AF，高強度螺栓采用H-T-B（10.9級）承壓型高強度螺栓。 屋面、墻體檁條均采用C型鋼檁條， 1.2m以下采用M5.0混合砂漿砌筑粘土空心磚，1.2m以上采用復合彩板圍護。 基礎采用打入鋼筋混凝土預制方樁。 1.3主要技術規范、規程 （1）《地基與基礎工程施工及驗收規范》 （2）《混凝土結構工程施工及驗收規范》 （3）《建筑裝飾工程施工及驗收規范》 （4）《鋼結構工程施工及驗收規范》 （5）《建筑樁基規范》 （6）《屋面工程技術規范》 （7）《建筑工程質量檢驗評定標準》 （8）《鋼結構工程質量評定標準》 （9）《采暖及衛生工程施工及驗收規范》 （10）《建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準》 （11）《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》 （12）《建筑結構焊接規程》 1.4施工條件 該廠房工程位于南京浦鎮車輛廠主廠區內，在老廠房上拆舊建新，兩側均有廠房。施工區域比較狹窄，必須加強現場施工工序的合理安排，按流水作業的方式組織施工。現場拆遷平整已完成，施工用水、用電已接通，具備了開工條件。 1.5工程特點 （1）本工程涉及到土建、鋼結構、水、電、暖、動力管道安裝等專業，工程交叉重疊施工作業多。 （2）樁基礎數量大，工期短，預制、打樁是本工程工期的控制關鍵，開工伊始必須予以重視。 （3）鋼結構構件制作標準高、要求嚴，投入設備多，應在工廠內制作，增加運輸工作量。 （4）施工現場與原有建筑物、廠房較近，施工時需做好周圍建筑物、電線、電纜等的安全防護工作。 （5）本工程在南京浦鎮車廠輛主廠區內拆舊建新，場地狹小，施工干擾大，故在施工時要加強對職工的安全教育，做好現場文明施工和防火工作。 第二卷 主要工程數量 根據業主提供的工程數量清單，整理匯總主要工程數量如下: 序號 工程項目 單位 數量 備注 一 土建 1 預制C40鋼筋混凝土方樁 m3 2 打樁 m3 3 C20鋼筋混凝土承臺 m3 4 C20鋼筋混凝土梁 m3 5 地面 m2 6 C20鋼筋混凝土地溝 m3 7 預埋鐵件 t 8 預埋螺栓 t 二 鋼結構及圍護 1 鋼柱 t 2 鋼屋面梁 t 3 鋼吊車梁 t 4 鋼天窗架 t 5 鋼支架 t 6 鋼檁條 t 7 彩板屋面 m2 8 彩板墻體 m2 序號 工程項目 單位 數量 備注 9 彩板天溝 m2 10 彩板門 m2 11 鋁合金窗 m2 三 電力照明安裝 1 低壓開關柜 臺 2 動力配電柜 臺 3 照明配電柜 臺 4 非標箱 臺 5 負荷開關 個 6 梯形橋架 m 7 電纜敷設 m 8 鋼管 m 9 銅母線 m 10 電線 m 11 電纜 m 12 滑觸線 m 13 工廠燈 套 14 低壓照明燈 個 四 給排水 1 鍍鋅鋼管 m 2 消火栓 套 3 管道支架 t 4 閥門 個 序號 工程項目 單位 數量 備注 5 水表 組 6 鑄鐵管 m 五 動力管道 1 無縫鋼管 m 2 焊接鋼管 m 3 閥門 個 4 壓力表 塊 5 油水分離器 個 六 采暖 1 散熱器 組 2 鍍鋅鋼管 m 3 疏水器組成 組 4 過濾器 個 5 管道支架 t 第三卷 施工組織及進度安排 3.1施工組織機構框圖及主要施工管理人員表 3.1.1施工組織機構框圖 3.1.2主要施工管理人員表 擬在本工程投入的主要管理人員表（姓名、主要資歷及承擔過的項目另見招標文件） 序號 擬任職務 姓 名 職 稱 主要資歷及承擔過的項目 1 項目經理 經濟師 2 項目副經理 高級工程師 3 項目總工 高級工程師 4 工程技術部部長 工程師 5 土建工程師 工程師 6 結構工程師 高級工程師 7 焊接工程師 高級工程師 8 電氣工程師 助理工程師 9 暖通工程師 助理工程師 10 物資設備部部長 工程師 11 安全質量部部長 工程師 12 安全工程師 助理工程師 13 計劃財務部部長 經濟師 14 工程試驗室主任 工程師 15 綜合辦公室主任 經濟師 3.2施工隊伍部署及任務劃分 項目經理部擬設在浦鎮車輛廠廠區內，經理部負責按項目法管理組織施工，并建立工程創優、進度控制、安全生產等責權利相結合的管理機制。根據本工程特點，擬設3個項目隊，隊伍布置及任務劃分為： 土建項目隊：負責樁基、混凝土及砌筑工程等項目的施工。 鋼構項目隊：負責鋼構件的制作、安裝，以及屋面、墻體、門窗等項目的制作、安裝工作。 水電項目隊：負責電力、給排水、采暖及動力管道等的安裝工作。 3.3主要施工機具及勞動力配備 3.3.1主要施工機具配備表 序號 設備名稱 數量 規格型號 出廠日期 備注 一 制造加工設備 1 直條火焰切割機 2 H鋼組立機 3 龍門焊機 4 翼緣矯正機 5 端頭切割機 6 碳弧氣刨 7 開坡口機 8 折彎機 9 剪板機 10 搖臂鉆 11 立鉆 12 磁力鉆 13 交流焊機 14 硅整流焊機 15 氣體保護焊機 16 仿型切割機 17 半自動切割機 18 空氣壓縮機 19 車床 20 牛頭刨床 21 等離子氣割機 22 自動遠紅外電焊條烘干機 23 行車 24 行車 25 數控坐標鉆床 26 壓力機 27 銑邊機 28 包邊機 29 鋼板瓦成型機 30 C型檁條成型機 31 噴拋丸機 32 開卷機 二 起重運輸設備 33 汽車起重機 34 汽車起重機 35 汽車起重機 36 履帶吊 37 自卸汽車 三 基礎施工設備 38 打樁機 39 打樁機 40 攪拌機 41 攪拌機 42 鋼筋切斷機 43 鋼筋對焊機 44 鋼筋調直機 45 插入式振搗器 46 平板式振搗器 47 汽夯 48 蛙式打夯 49 水泵 四 安裝設備 50 電動套絲機 51 砂輪切割機 52 電焊機 五 檢、測、試設備 53 水準儀 54 經緯儀 55 激光經緯儀 56 萬能材料試驗機 57 壓力機 58 水壓試驗泵 六 其它設備 59 裝載機 60 挖掘機 61 壓路機 62 磨光機 63 機動翻斗車 64 生產指揮車 3.3.2主要勞動力配備表 根據本工程特點，擬在施工時配備勞動力如下表，并在施工過程中及時予以調整，確保工期進度需要。 序號 工種 人數 序號 工種 人數 1 打樁機司機 9 電工 2 起重工 10 管道工 3 混凝土工 11 油漆工 4 瓦工 12 機鉗工 5 鋼筋工 13 司機 6 架子工 14 測量工 7 電焊工 15 試驗工 8 鈑金工 16 3.4工程總體進度安排 3.4.1施工進度策劃 開工前組織現場管理、技術人員進場，進行搭建臨設，現場布置、技術準備等工作。接到開工通知后，立即組織施工人員、設備，進場展開施工。 開工后，現場立即投入預制樁工作，與此同時鋼結構件的加工制作在廠內展開，隨打樁的進展，承臺澆注及時跟進，到10月15日具備鋼結構進場安裝條件，確保鋼結構安裝按期開工；鋼構安裝開始后抓緊樁基收尾，清出場地為后續構件進場做好準備。此階段重點抓住鋼結構的安裝工作，在鋼結構的安裝進行過程中，圍護系統安裝隨后跟上，其間穿插水、電暖及動力管道的敷設。主體完工后，著手地坪施工、調整、檢查等工作，為竣工交驗做好各項準備。 3.4.2進度安排原則及主要控制工期： 進度安排的總體原則是：突出重點，合理安排，精心組織，有序施工。 主要控制工期： 樁基工程： 鋼結構制安： 圍護系統制安： 各主要工程項目開、竣工日期見下表： 各主要工程項目開、竣工日期安排表 序號 工程項目名稱 開工日期 竣工日期 備注 1 開工 2 測量放線 3 臨時設施建設 4 樁基工程 5 承臺澆注 6 鋼結構制作 7 鋼結構主體安裝 8 暗埋管線及地坪 9 圍護系統安裝 10 門窗安裝 11 給排水采暖及動力管道安裝 12 電力系統安裝 13 調試 14 竣工交驗 第四卷 臨時工程 4.1安排原則 施工臨時設施的安排本著節約、必需、便于施工的原則進行。由于受現場條件的限制，在廠房建設范圍內僅搭設生產設施及部分現場辦公設施，生活設施擬外租。 4.2現場協調 根據土建施工和鋼結構安裝施工順序，先行安排預制場地、水泥庫、鋼筋棚、攪拌站等施工及必要的辦公設施。在土建工程基本結束后原土建設施改作鋼結構臨時堆放、料庫、加工棚等，并在搭設時注意不要影響樁基、承臺等項目的施工。 4.3臨時水電及通訊 施工用電由業主指定點引入，設總配電箱一個，并在現場形成供電網，各用電點設分配電箱就近供電。 施工用水由業主指定點引入，以管網的形式分別提供施工、生活用水。 為方便于業主、設計、監理和本部聯系，及時匯報、請示施工中的問題，在經理部裝設程控電話一部。 第五卷 主要工程施工方案和施工技術措施 5.1 施工準備 施工準備是迅速形成施工能力，掀起施工高潮的關鍵，為此我單位十分重視，在投標階段就對本工程進行了較認真細致的調查和詳細的閱讀文件、研究方案、制定措施。在投標書中的施工隊伍和機械設備已經落實，并進行了必要的準備。若我單位有幸中標，接到中標通知后將立即行動，調集隊伍，開展現場的各項施工準備工作，在15日內編制出各工程項目的詳細的實施性施工組織設計報請監理工程師審批。 5.1.1 圖紙會審 由單位總工主持，召集相關專業的技術人員和制作安裝、施工經驗比較豐富的技師、領工員，依據有關規范，對圖紙各部尺寸、規格、型號、相互關系等進行校核、分解、放大樣，發現問題及時收集匯總，書面報請監理、設計和業主單位給予解決，并形成圖紙會審紀要。 5.1.2 測量放線 根據業主提供的基線座標和水準點，用精密儀器進行聯測復核，確認無誤后進行軸、柱十字線控制定位測量，并埋設固定樁橛，確保定位準確。對樁基、承臺、磚砌體、鋼立柱安裝和各種孔洞等工程施工時，均嚴格按照設計尺寸和規范要求進行軸線、水平測量，以保證各部位的定位準確、標高無誤、尺寸正確。 5.1.3 編制質量計劃或實施性施工組織設計 在項目經理組織下，按照ISO9002標準，依據我單位質量管理程序文件要求，編制項目質量計劃和實施性施工組織設計，明確各部門、各崗位的工作標準和各分項分部工程所要達到的質量目標，使質量工作在各個工序、各個環節得到具體量化，使各專業現場施工做到統一安排、統一規劃、互相配合、協調開展。確定該項目中的特殊/關鍵工序，并為此分別編制作業指導書或工藝卡，用以指導和控制現場施工。 5.1.4 修建臨時設施 我們將本著節約、必須的原則，按照總體施工布署，15天內完成現場規劃、場地平整和生產、生活設施，接通水、電，澆注樁基預制場，做好一切臨時設施。 5.1.5 機具、材料供應 按照施工順序，做好機械設備和材料供應工作，5日內土建工程所用機械設備必須進場，并做好各種材料的進場準備工作，完成地材檢驗和樁基砼試配、模板設計，為土建工程的早日施工做好一切準備。 5.1.6 崗前培訓 對擬參加本工程施工的技術人員、管理人員和技術工人進行技術交底，組織學習招標文件、技術規范和有關規定，明確各自職責，掌握有關標準和方法，自覺以各自的工作質量來保證工程質量。 5.2 土建工程施工 5.2.1 樁基礎 本工程基礎為鋼筋砼摩擦方樁，總數為511根，長度有4種，分別為：33.65m、33.45m、33.15m、32.95m，斷面尺寸有3種，分別為：350×350mm、400×400mm、450×450mm（具體詳見配樁表），樁底標高均為35.6m，單樁承載力分別為：A軸：Rk=1200KN（450×450mm）；B軸：Rk=1100KN（400×400mm）；C軸：Rk=900KN（350×350mm）；砼強度等級均為C40，樁必須打入②-⑤層粉質粘土層內，且大于1.5m。 打入鋼筋砼預制方樁配樁表 序號 橫截面尺寸 長度（m） 根數（根） 第一節長（m） （有樁尖） 第二節長（m） 001 450×450 33.45 112 18 16.35 002 450×450 32.95 55 18 15.85 003 400×400 33.45 112 18 16.35 004 400×400 32.95 55 18 15.85 005 350×350 33.45 156 18 16.35 006 350×350 33.65 18 18 16.45 007 350×350 33.15 3 18 15.95 合 計 511 注：表中每根樁已加長40d。 （1）主要施工工藝流程： 預制場平整壓實—→澆注制樁臺座—→制樁—→整個廠房場地平整—→測量放樣定樁位—→檢驗預制樁—→打試驗樁（3根）—→打樁—→檢驗 （2）鋼筋砼預制樁制作： 工藝流程：臺座清理—→定軸線—→鋼筋綁扎—→立模、安放預埋件—→檢驗—→砼澆注—→養生—→移位。 ①鋼筋砼樁在現場預制，預制前，先將場地進行平整壓實，壓實密度在95%以上，保證有足夠的承載力和消除不均勻沉陷。 ②預制鋼模采用自己加工的成型鋼模，保證平整度、直線度、斷面尺寸及密封性。 ③主筋的連接采用對焊，對焊接頭截面距離大于35d（主筋）并不小于500mm。 ④根據現場情況，采用疊澆法施工。臺座為C10砼，并具有足夠的強度、平整度和光潔度，以保證方樁質量。底模和鄰樁采用瀝青油氈隔離，上層樁或鄰樁的澆注，必須在先澆注樁的砼達到設計強度的30%以上時，方可進行，樁的重疊層數為3層。 ⑤砼澆筑前，首先要檢查鋼筋綁扎、模板可靠度、預埋件安放情況。澆筑時，從樁頂開始，向樁尖連續澆筑、震搗，不得中斷，并應防止另一端砂漿積聚過多，保證砼的均勻。 ⑥為保險、穩妥，對吊運過程中可能出現預制樁損壞情況，在預制時每種截面尺寸均多預制1根，留做備用。 ⑦碎石采用5~40mm的粒徑。 ⑧在確定預制樁單節長度時，要充分保證，避免樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬持力層中接樁。每根樁設一個接頭，每根樁預制時加長40d。 （3）預制樁的起吊、運輸： 工地配有兩臺吊車，預制樁在吊裝運輸時，砼強度必須達到設計強度100%，方可進行。裝吊時應遵循“慢起、輕放、保持平穩、支墊可靠”的原則。廠內水平運輸時，采用“炮車”轉運，運輸中要保證道路平整，運輸速度控制在2km/h以下，不允許用直接拖拉樁體方式代替裝車運輸，在運輸和吊裝過程中，要有穩妥的保護措施，并設置可靠的吊、支點，保證樁的安全起吊和運輸。 （4）打樁施工 ①工藝流程：地場平整—→測量放樣（定軸線和樁位）—→樁機就位—→吊裝、卡樁—→微調對點—→貫入第一節—→接樁—→貫入第二節—→送樁至設計標高—→檢驗 ②打樁路線：擬安排兩臺樁機，一臺從A軸由西向東，另一臺從B軸由東向西，然后從C軸東西兩端向中間施工。 ③打試驗樁：前三根樁為試驗樁，通過試驗樁，確定設備是否符合要求，確定符合性的打樁工藝和取得一些必要的施工參數。 ④測量：為保證測量精度和各樁位的準確，沿廠區周圍每50m設一控制樁位和水準點形成二級精度導線平面網格化控制。施工過程中，測量人員緊隨樁機，及時施測。 ⑤打樁方法 采用邊退邊打，CT-4C和CT-6承臺樁，先打中間樁，后對稱打四周樁，打樁過程中，樁架要保持垂直，及時用經緯儀校正。打樁時，每臺樁機配用一臺吊車供樁。利用樁架自身起重設備和吊車一起把樁吊起，順直嵌固在樁架導柱中，微調對準樁位中心，緩緩放下插入土中，將錘和樁帽壓在樁上，做好開打前的標尺起始記錄（樁架上設有標尺），然后全面檢查一遍，準備就緒后開始打樁。打樁時應起錘輕壓或輕擊數錘，觀察樁身、樁架、樁錘是否垂直一致，然后轉入正常施打。開始時，落距應小（小油門），入土一定深度穩定后，再按需求的落距進行施打。 打樁應用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊，以緩和打樁時的沖擊并使得打樁應力分布均勻，延長撞擊的持續時間以利樁的貫入和保護樁頭。要求樁墊用松木，樁帽與樁接觸表面須平整，與樁身在同一直線上，以免打樁時產生偏斜。送樁采用鋼質送樁器，輕打入土。 在打樁過程中，要經常觀測樁身有無位移和傾斜現象，如發現問題及時糾正，打樁過程中要作好記錄。接近設計標高時，對貫入度要進行仔細觀測，并控制錘擊力度，至達到設計標高為止，然后抽出送樁器及時回填。 ⑥接樁：當第一節樁下沉至樁頂離地面0.8~1.5m時，即吊上第二節樁，對準后，校正垂直度，用鐵鏟和鋼絲刷清除污垢，接縫塞實，然后用兩人對稱同時焊接，焊接時四角用低碳角鋼，四面用低碳鋼板連接，焊條用422。焊縫要連續飽滿。 （5）檢驗 鋼筋砼預制樁鋼筋骨架檢驗標準。見下表。 序號 項目 允許偏差（mm） 1 主筋間距 ±5 2 樁尖中心線 10 3 箍筋間距 ±20 4 主筋距樁頂距離 ±10 5 樁頂鋼筋網片 ±10 6 每節樁錨固鋼筋長度 ±10 7 每節樁錨固鋼筋位置 5 8 每節樁預埋鐵件 ±3 ②鋼筋砼預制樁檢驗標準。見下表。 序號 項目 允許偏差（mm） 1 橫斷面邊長 ±5 2 樁頂對角線之差 10 3 保護層度 ±5 4 樁身彎曲矢高 ≤1‰樁長，且≤20 5 樁尖中心線 10 6 樁頂平面對樁中心線的傾斜 ≤3 另：掉角不超過10mm，缺損總面積小于樁表面積的0.5%，并不得集中，收縮產生的裂紋，深度小于20mm，寬度小于0.25mm，橫向裂紋長度不得超過方樁邊長的一半。 ③打入樁位置檢驗標準。見下表。 序號 項目 允許偏差（mm） 1 樁數為1~3根樁基中的樁 100 2 樁數為4~5根樁基中的樁 1/3邊長 3 樁插入時的垂直度 ≤0.5% 4 樁帽與樁周圍的間隙 5~10 5.2.2 承臺及承臺梁和條基施工 承臺及承臺梁安排6個為一組同時施工，并提前埋設完地下管線。 工藝流程：基坑開挖—→基底處理—→測量定位—→綁扎鋼筋—→立第一層承臺模板—→澆筑砼—→立第二層承臺模板—→澆筑砼—→分層回填夯實，并做承臺梁基底處理—→立承臺梁及第三層承臺模板—→澆筑砼—→測量定位—→綁扎墩柱鋼筋—→立墩柱模板—→澆筑砼（同時放置預埋螺栓和20mm厚鋼板）。 承臺基坑開挖及基底處理 ①基坑開挖：用EX200挖掘機進行開挖，開挖時深度預留20cm，并派專人指揮確保樁體不被損壞，然后用人工清基。 ②基底處理：考慮地下水位較高，地質情況較差，基坑開挖完后，即請業主檢驗，并確定基底處理方案，然后根據業主確定的方案，按照相關施工規范進行處理。處理合格后，澆注10cm厚C10砼墊層至承臺底面標高。 （2）承臺砼施工 承臺砼施工前，除去錘擊破壞面或多余部分至樁頂設計標高，鑿除伸入承臺錨固長度40d樁頭，進行測量放線，確定中心點和軸線，然后綁扎鋼筋，立第一級承臺鋼模，經校模檢驗后，即澆筑砼。在澆筑砼時如基坑有滲水，則設集水坑，及時用水泵排出。第二級及第三級承臺依次進行立模、澆筑砼承臺及承臺梁至設計標高，澆筑時，在每組兩端承臺的承臺梁位置按圖紙規定預埋承臺梁鋼筋，長度為40d。 （3）墩柱施工 承臺施工完后，為保證施工精度，再次進行墩柱的中心點、軸線測量，然后綁扎鋼筋、立模、澆筑砼。在澆筑接近設計標高時，用經緯儀和水平儀進行測量控制安放預埋螺栓和20mm厚底座鋼板。 （4）基坑回填及承臺梁施工 基坑回填前先將基坑滲水抽排干凈，選擇質地較好的素土進行分層回填，用打夯機進行夯實，分層松鋪厚度不大于25cm，密實度控制在95%以上，承臺梁底基在澆筑承臺梁砼前要回填夯實達標，然后澆筑承臺梁砼。 （5）條基施工 條基下的基底需人工換填土夯實，然后用人工級配砂石分層回填夯實至設計標高，分層厚度為25cm。級配料用級配良好。質地堅硬的粒料。若用中粗砂，并摻入50%分布均勻的碎石，最大粒徑不大于50mm，含泥量不超過3%，也不得含有草根、垃圾等雜物。 基底上立模澆筑30cm高，60cm寬的C10素砼。 5.2.3 砌體內、外墻裝飾及墻外散水 1、砌體施工：承臺梁、條基施工完后，砼強度達到70%以上時，可進行砌體施工。施工前，首先對磚塊檢查有無產品合格證或復試報告。然后測量放樣，定出墻體軸線。廠房的側墻、中墻，先砌至-0.5m標高處與墻柱同高，待鋼立柱安裝調校完畢后，可繼續往上砌筑。統一在-0.06m標高處設20mm厚防潮層，地面±0.00標高以下鋼立樁用C10素砼包裹。 砌體砌至+0.2m標高時，對稱分層回填夯實墻體兩側，密實度達95%以上，然后繼續砌筑至設計標高+ 1.08m處時，再施工12cm厚C15鋼筋砼彩板墻座至+1.2m標高處。 施工中M5.0砂漿用機械拌制，并嚴格控制計量、拌和均勻。 砌筑時，磚砌體應上下錯縫，內外搭砌，采用一順一丁。混水墻按清水墻標準控制，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度在80%以上，采用擠漿法砌筑，嚴禁用水沖漿灌縫。磚砌體接槎時，必須將接槎處的表面清理干凈，澆水濕潤，并填砂漿，保持灰縫平直。砌筑空心磚砌體時，磚的孔洞應垂直于受壓面。另外規定在施工時磚墻中不允許設臨時洞口。 磚砌體的尺寸和位置的允許偏差見下表 序號 項目 允許偏差（mm） 1 軸線位移 10 2 墻面垂直度 10 3 表面平整度 5 4 水平灰縫 7 5 水平灰縫厚度（10皮磚累計數） ±8 6 游丁走縫 20 （2）內、外墻抹灰裝飾 ①內、外墻抹灰：墻體砌筑完后，即進行內、外墻砂漿打底抹灰施工。抹灰前應將墻面清理干凈，并在前一天灑水濕潤。 A.內墻：底層13mm厚用1:3水泥砂漿打底掃毛，中層5mm厚用1：2.5水泥砂漿壓實趕光。 B.外墻：底層12mm厚用1:3水泥砂漿打底掃毛，中層6mm厚用1:2.5水泥砂漿罩面，并按設計施做分格線。 ②裝飾：待整個廠房安裝、招標書要求的地面、地溝、地軌，和墻外散水施工完畢后，最后進行裝飾施工。施工前應首先清理墻面的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕，用1：3的水泥砂漿（摻117膠）修補基層缺棱掉角處。表面麻面及縫隙用膩子填補齊平，然后進行刷涂施做。外墻：噴鴕紅色涂料，內墻刷無光油漆（底油一遍，灰色調和漆三遍）。外墻噴涂按分格線分塊進行，整個墻面要用同一批號的涂料，保證顏色一致。內墻要分層刷涂，第1~第3層均要打磨平整，第四層（最后一層）要保證涂層均勻，顏色一致。 （3）墻外散水 先將基底進行夯實，密實度達95%以上，再平鋪1:1干水泥砂子壓實刮光，然后再澆筑60mm厚C15素砼，厚60mm，澆筑時，隨搗隨抹，并且每30m設一道伸縮縫，縫寬20mm，內填瀝青膠泥。 5.2.4 檢修坑及地軌基礎和排水井施工 （1）檢修坑施工 ①首先進行測量放線，定出軌道軸線和具體位置，并放出開挖邊線，確定開挖深度。 ②用EX200挖掘機開挖基坑，人工清底，打夯機夯實。（密實度95%以上），驗槽后澆筑100mm厚C10砼墊層。 ③再次測量，定軸線、中點及坑底排水井位置，然后立模（包括排水井模），預埋排水管與總排水管接通，檢驗校模。 ④模板檢驗合格后，開始澆筑C20底板防水砼，澆筑時坑中間設一30mm寬伸縮縫，坑邊墻處按規范規定預埋連接筋。 ⑤測量放線，立檢修坑邊墻及踏步模板，然后澆筑C20防水砼至設計標高（-0.15m）。澆筑時，預留200×200×200mm的燈具孔。和兩排（每根軌一排）扣軌螺栓孔（￠50mm）。以及預埋軌底角鋼和電纜管。邊墻伸縮縫與底板伸縮縫要平整、垂直，形成通縫，伸縮自由。 ⑥最后鋪裝溝底、踏步地面磚和墻面磚，修飾燈具孔。鋪坑底地面磚時要保證軸線方向通向排水井5‰的流水坡。 （2）地軌基礎施工： 測量、挖基及基底夯實、砼墊層、C20砼澆筑與檢修坑施工方法類同，扣軌螺栓孔預留4排，每根軌兩排，每20m設一伸縮縫，縫寬30mm。 （3）排水井施工： 淋浴試驗棚里有一個長、寬、深各2m的集水坑；車體廠房有一個長2.6m，寬0.5m，深0.65m的集水坑。 施工工藝流程：挖基—→基底處理—→立模—→砼澆注—→檢驗—→回填。 5.2.5 總裝廠房地面施工方法 本工程廠房地面工程只做總裝廠房，并且留有兩處不做。 （1）地基平整、夯實 先將素土平整夯實，標高為-0.35m，密實度95%以上，再進行水平測量，進行精平、修整，直至合格。 （2）平整夯實合格后，將整個地面打出10×10m的方格網，并標示出統一的-0.25m標高，然后進行地面C10墊層砼施工。 （3）水磨石面層施工： 石料選白云石，石粒應潔凈無雜物，粒徑為4~14mm ，水泥選用普硅425號。 鋪設前將整個廠房地面用經緯儀和水準儀打出1×1m的方格網，并標示出±0.00的統一標高。在墊層上按1×1m方格安放玻璃條， 并用水泥漿固定， 水泥漿頂部要低于玻璃條頂4~6mm， 并做成45°。分格玻璃條應分格尺寸準確、牢固，接頭嚴密，并做為鋪設面層的標志。鋪設時要在墊層表面涂刷素水泥漿和1∶3水泥砂漿結合層，隨刷隨鋪設面層。水磨石拌合料要拌合均勻，平整地鋪設在結合層上，面層要高出分格條2mm，拍平、滾壓密實。 水磨石面層應采用磨面機分遍磨光，開磨前先試磨，以面層石粒不松動方可開磨。面層表面的細小孔隙和凹痕，用水泥漿涂抹，脫落的石子補齊，養護后再磨，直至磨光。磨光時遍數不小于3遍，第一遍用60#油石，第二遍用100#油石，第三遍用220#油石。 5.3鋼結構及圍護施工 本工程鋼結構部分在工廠制作，安裝、圍護在現場施工。 5.3.1主構件制作 應用于本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為“H”型截面。焊接“H”型鋼尺寸及焊接變形控制是技術關鍵，主構件制作工藝流程框圖見附圖： （1）原材料檢驗 該工程鋼柱、吊車梁材質為16Mn鋼，其它構件材質為Q235-AF鋼，均為甲供材料。材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗，保證項目為材料屈服點和五大元素含量，檢驗結果與竣工資料一起存檔待查。 表面檢驗：鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2，鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規定。 （2）下料 構件下料按放樣尺寸號料。 放樣和號料應根據工藝要求預留制作時焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量。 氣割前將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。不應有明顯的損傷劃痕，鋼板不平時應預先校平后再進行切割。翼緣板、腹板需拼接時，應按長度方向進行拼接，然后下料。 構件上、下翼板，等截面的腹板采用自動直條火焰切割機進行下料，變截面腹板采用半自動火焰切割機下料。 下料過程嚴格執行工藝卡，減少切割變形，確保質量。標識清楚，割渣必須清理干凈。 下料后，由專職質檢員對構件進行檢測。檢測工具：卷尺、平臺、塞規。允許偏差： 項 目 允許偏差（mm） 構件寬度、長度 ±3.0 切割面平面度 0．05t（t為切割面厚度）且不大于2.0 割紋深度 0.2 局部缺口深度 1.0 依據工藝要求，進行焊縫坡口處理，坡口表面須清理干凈，下料后各構件須堆放平整。 (3)組立 構件組立在全自動組立機上進行。 組立前須核實待組立件與設計圖紙是否相同，并檢驗CO2氣體的純度，焊絲的規格、材質。 先將腹板與翼板組立、點焊成“T”型，再點焊成“H”型，點焊采用CO2氣體保護焊。 腹板采用二次定位，先由機械系統粗定位，再由液壓系統精確定位，保證腹板對中性。 組立后由專職質檢員對構件進行檢測，檢測工具：卷尺、角度尺、塞尺。允許偏差： 項 目 允許偏差（mm） 翼板與腹板縫隙 1.5 對接間隙 ±1.0 腹板偏移翼板中心 ±3.0 對接錯位 t/10且不大于3.0 翼緣板垂直度 b/100(且≤3.0)（b為翼板寬度） 構件組立后，須堆放平整，工序轉移過程中慢起慢放以減小構件變形。 （4）焊接 焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，應嚴格控制焊接變形、焊接質量。 焊接在自動龍門埋弧焊機上進行，操作人員必須經過培訓，持證上崗。 焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國家規范和設計要求，焊劑使用前應按要求烘烤。根據鋼板的厚度，選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑，根據材質選用焊絲的材質和焊劑的牌號。 焊接前由技術人員制定焊接工藝卡，并在第一次碼施焊后對焊接工藝進行評定，根據評定報告修改焊接工藝卡，直到滿足各項要求。 焊接人員須嚴格按照焊接工藝進行焊接。焊接時采用引收弧板，不得在焊縫外母材上進行引弧。 本工程構件多采用“船形”焊，有利于提高焊縫質量，控制變形。 焊接后由專職質檢員對焊縫進行超聲波探傷，不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必須用碳弧氣刨或角向磨光機將缺陷徹底清除后再補焊。 焊后工件須有序堆放，以減小變形。 （5）變形矯正 本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行：翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正，根據腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。撓度矯正在壓力機上進行。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據鋼材性能選定但不得超過900℃。工人必須持證上崗。 矯正后，由專職質檢員檢測有關參數，檢測工具：卷尺、平臺、游標卡尺。構件各項參數允許偏差如下： 項 目 允許偏差 彎曲矢高 L/1000且≤5.0(L為構件長度) 翼板對腹板的垂直度 b/100≤3.0（b為翼板寬度） 扭 曲 h/250且≤5.0(h為腹板高度) 若遇構件變形較大難以矯正的構件，及時反饋給技術人員，由技術人員對焊接工藝卡進行評定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。 （6）端頭板、肋板、墻托、檁托制作 端頭板厚度一般在12.00mm以上，又因數量較大，選擇使用仿形火焰切割機進行下料。墻托板、檁托板用剪板機下料。 切割前將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。切割后，端頭板長度、寬度誤差必須在規范允許偏差內。 端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的4倍，打磨方向宜與構件受力方向垂直。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數實驗，摩擦系數不小于0.35。 端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以便于安裝。鋼架所有聯接副的端頭板應進行配鉆，并打鋼印標記。 肋板采用剪板機下料（厚度大于12mm采用火焰下料），并切角25×25mm，以便于肋板焊接。 本工序由專職質檢員對構件進行檢驗，檢測工具：卷尺、游標卡尺、角度尺。允許偏差如下： 項 目 允許偏差（mm） 零件長度、寬度 ±3.0 螺栓孔直徑 +1.0 螺栓孔園度 2.0 垂直度 0.03t且≤2.0(t為板厚) 同一組內任意兩孔間距 ±1.0 相鄰兩組端孔間距離 ±1.5 （7）鋼柱、屋架梁和吊車梁制作 將矯正好的H型鋼在放好線的平臺大樣上進行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規范要求開坡口。采用端頭切割機進行切割，切割尺寸依據設計文件和施工工藝卡進行控制，切割端面與H型鋼中心線角度要嚴格控制，檢測后如超出規范允許偏差范圍，必須修整。 端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點焊時，確保端頭板與H型鋼中心線吻合，位置尺寸準確，嚴格控制偏差。點焊工作在專用胎具上進行，以便進一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“H”型鋼的角度。 焊接前，在烘烤箱內將焊條按規定的溫度和時間烘烤，隨取隨用。在工位上焊接時應將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內100～1500C保溫。焊接采用手工對稱施焊，嚴格按施工工藝卡進行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號待查。 焊接成形后的構件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔，由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。 立柱制作的允許偏差如下： 項目 允許偏差 柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離（L） ±L/15000 ±15.0 柱底面到牛腿支承面距離（L1） ±L1/2000 ±8.0 牛腿面的翅曲 2.0 柱腳底平面度 5.0 墻托的直線度 與“H”型鋼中心偏差小于2.0mm 吊車梁、屋面梁的允許偏差如下: 項目 允許偏差 梁長度 (L) 端部有凸緣支座板 0 -0.5 其它形式 ±L/2500 ±10.0 端部高度（h） ±2.0 兩端最外側安裝孔距離(L1) ±3.0 拱度 10.0 -5.0 吊車梁上,翼緣板與軌道接角面平面度 1.0 （8）試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態經過試拼裝。測量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預拼裝檢查合格后，標注中心線，控制基準線等標記，必要時設置定位器。吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力鉆進行鉆孔。 構件試拼裝的允許偏差： 項 目 允許偏差mm 跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側距離 +5.0 -10.0 接口截面錯位 2.0 拱度 L/2000(L為構件長度) 預拼裝單元總長 ±5．0 節點處桿件軸線錯位 3.0 預拼裝記錄須整理成資料,已備安裝用。 （9）拋丸除銹 本工程防腐要求較高，所有鋼構件均采用全自動拋丸機進行噴丸除銹，表面應達到Sa2.5級。 拋丸除銹后，構件應在4小時之內進行噴漆保護，噴漆為氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可噴下道漆，最扣噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護。涂料必須有質量證明書或試驗報告。 (10) 復檢、編號、包裝、發運 各工序完工后，對構件進行全面檢測，測量數據整理成資料存檔，合格品發放合格證并編號。 構件包裝時，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護涂層不受損傷，確保構件不變形，不損壞、不散失。 螺紋部分加防銹劑并包裹。 以下資料隨構件一起發運。 ①產品合格證 ②施工圖和設計變更文件，設計變更的內容在施工圖中相應部位說明。 ③制作中技術問題處理協議文件。 ④鋼材、高強度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質量證明書或試驗報告。 ⑤焊接工藝評定報告。 ⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告，焊縫無損檢驗報告，涂層檢測資料。 ⑦構件驗收記錄 ⑧預拼裝記錄 ⑨構件發運、包裝清單 5.3.2屋面檁條、墻面檁條制作 制作工藝：原材料檢驗 下料 軋制成形 除銹噴涂 檢驗、編號、包裝 (1) 原材料檢驗 原材料必須附有質檢證明書、合格證（原件），并按國家現行有關標準進行理化試驗，檢驗資料存檔待查。 (2) 下料 依據設計尺寸用開卷機下料，剪切面應平整。 下料后，由專職質檢員進行檢驗，采用卷尺和游標卡尺檢測，并整理檢驗記錄。 允許偏差如下： 項 目 允許偏差（mm） 零件長度、寬度 ±3.0 邊緣缺棱角 1.0 （3） 軋制成形 構件在檁條成形機上軋制成形，在沖床上沖孔。成形檁條進行嚴格檢測，各項參數整理成資料，當誤差超出允許范圍時，須立即對機器進行調整。各項參數合格后進行批量生產。 （4）表面除銹、噴漆 檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹，表面達到Sa2.5級，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件油漆完全干后方可噴下道漆，最后噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 （5）編號、包裝 本構件按規格包裝采用鐵皮包扎，構件與構件之間用軟木將其隔開，以防止包扎后的構件之間相互碰損。 5.3.3其它附件制作 其它附件主要有：制動桁架、水平支撐、柱間支撐、拉條、走道板、隅撐、鋼梯平臺、鋼爬梯、雨蓬支架等，制作工藝流程如下： 原材料檢驗 下料鉆孔 組裝、焊接 表面除銹噴漆 包裝 （1）原材料檢驗 附件材質以Q235-AF為主，甲供材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準規定進行理化試驗，檢驗結果存檔待查。 （2）下料 對較大構件，下料前必須進行放樣，并根據工藝要求預留制作安裝時焊接收縮余量及切割加工余量。放樣偏差必須符合國家規范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。設計有螺栓孔的構件在下料后鉆孔，鉆孔尺寸須符合國家有關標準。 （3） 組裝、焊接 下料后，依據設計文件，將構件組裝、焊接。所使用的焊條必須有質量檢驗證書或合格證。焊工須持證上崗。對于長焊縫采用分段焊，以減小變形。 （4） 表面除銹、噴漆 所有構件均采用全自動拋丸機進行拋丸除銹，表面達到Sa2.5級，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件一道油漆完全干后方可噴二道漆，最后噴防火漆。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 （5） 構件復檢、編號、包裝、發運 各工序完工之后，須對構件全面檢測，符合國家規范及設計要求，發放合格證書。并將構件編號，歸類包裝后運送工地。 5.3.4彩板的選型、加工 根據設計要求，本工程屋面，墻面均采用彩色復合夾芯板，屋面板寬840mm，墻面板寬1150mm，外板、內板用BHP彩板。 彩鋼板采購嚴格按規格采購，要有材料質檢證明，合格證原料。 在彩板壓型機上，把彩鋼板和EPS泡沫板復合而成，根據需要的長度切斷。復合金屬板的尺寸偏差符合規范要求。 彩板檐溝、包邊板、泛水板根據其展開面尺寸，將彩卷板按尺寸在開卷機上開卷，在包邊機上軋制，性能符合設計要求。 復合板、包邊板、泛水板成型后按規格包裝、標識、堆放。 屋面板規格安裝方式： 墻面板規格安裝方式： 5.3.5鋼結構、圍護門窗安裝 為了提高安裝精度。和安裝時的安全性采用單元安裝,其工藝流程見附圖。 （1）安裝準備 組織工人學習有關安裝圖紙和有關安裝的施工規范，依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍內空中電纜設明顯標志。 做好現場的三通一平工作。 清掃立柱基礎的灰土，若在雨季，排除施工現場的積水。 （2）定位測量 土建隊應向安裝隊提供以下資料. ①基礎砼標號 ②基礎周圍回填土夯實情況 ③基礎軸線標志，標高基準點 ④每個基礎軸線偏移量 ⑤每個基礎標高偏差 ⑥地腳螺栓螺紋保護情況 依據土建隊有關資料，安裝隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測。符合國家規范后方可進行下道工序。并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。 支承面地腳螺栓的允許偏差： 項 目 允許偏差（mm） 支承面 標高 ±3.0 水平度 L/1000（L為基礎長度） 地腳螺栓 螺栓中心偏移 5.0 螺栓露出長度 +20.0～0 螺紋長度 +20.0～0 （3）構件進場 依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。 構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻,有柱間支撐處. （4）立柱安裝 立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。 吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。 為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。 在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。 吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。 吊裝時，由專人指揮。 安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。 先用水平儀校正立柱的標高。以立柱上“1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊塊墊實。擰緊地腳螺絲. 用兩臺經緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。 對于單根不穩定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。 設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。 （5）吊車梁安裝: 吊車梁安裝前,應對梁進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。 清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。吊車梁吊裝采用單片吊裝，在起吊前按要求配好調整板、螺栓并在兩端拉攬風繩。 吊裝就位后應及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調正，符合規范后將螺絲擰緊。 （6）屋面梁安裝 屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。 地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業。 地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩定性。 連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。 終擰扭矩如下：Tc=K.Pc.d (Pc=P+ΔP) Tc—終擰扭矩（N.m） P—高強度螺栓設計預拉力（KN） ΔP—預拉力損失值（KN）10%P d—高強度螺栓螺紋直徑 K—扭矩系數 在終擰1h以后，24h以內，檢查螺栓扭矩，應在理論檢查扭矩±10%以內。 高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0—3.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。 梁的拼接以兩柱間可以安裝為一單元，單元拼接后須檢驗以下參數： ①梁的直線度 ②與其它構件（例如立柱）聯接孔的間距尺寸。 當參數超出允許偏差時，在磨擦面加調整板加以調整。梁吊裝時，兩端拉攬風繩，制作專門吊具，以減小梁的變形，吊具要裝拆方便。 安裝過程高強度螺栓連接與擰緊須符合規范要求。對于不穩定的單元，須加臨時防護措施，方可拆卸吊具。 （7）屋面檁條、墻檁條安裝 屋面檁條、墻檁條安裝同時進行。 檁條安裝前，對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，進行處理。構件表面的油污，泥沙等雜物清理干凈。 檁條安裝須分清規格型號，必須與設計文件相符。 屋面檁條采用相鄰的數根檁條為一組，統一吊裝，空中分散進行安裝。同一跨安裝完后，檢測檁條坡度，須與設計的屋面坡度相符。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內，超差的要加以調整。 墻檁條安裝后，檢測其平面度、標高，超差的要加以調整。 結構形成空間穩定性單元后，對整個單元安裝偏差進行檢測，超出允許偏差應立即調整。 （8）其它附件安裝 其它附件主要有：水平支撐、拉條、制動桁架、走道板、女兒墻、隅撐、門架、雨蓬、爬梯等。 附件安裝時，檢查構件是否有超差變形、缺陷，規格型號應與設計文件相同，安裝必須依據有關國家規范進行。 （9）復檢調整、焊接、補漆 構件吊裝完，對所有構件復檢、調整，達到規范要求后，對需焊接部位進行現場施焊，對構件油漆損壞進行修補。 （10）彩板進場 在現場的堆料場，用枕木墊起，上面用塑料布鋪墊，將運到現場的彩板按規格分開堆放、標識。 用吊車卸料，并用專用彩板的吊具，防止外表油漆損傷和彩板變形。 做好防護措施，防止行人在上踩和重物擊落。 （11）鋼構件驗收 由于要進行下一道工序，組織本單位專業工程師、項目隊長、班組長對鋼構件進行自檢，發現超差，及時調整。 自檢后寫書面報告呈交建設單位，請求組織驗收，驗收合格，可進行屋面板安裝。 （12）屋面板安裝 安裝前復測屋面檁條的坡度，合格后才能施工。 ①上板的垂直運輸 根據我們的經驗，彩板的重量較輕的特性，采用架設空中斜鋼索的運輸方案。具體做法自制鋼架固定在梁上高約1.5米。用6根Φ8鋼絲繩一頭固定在鋼架上，另一頭固定在地面上，并在每個鋼架上安一滑輪，用絞磨把面板運至屋面，由人工抬至施工部位。 ②屋面板固定 屋面板采用瓦楞組裝，第一排屋面瓦應順屋面坡度方向放線，檐口伸置檐溝內120mm，屋面板檐口拉基準線施工，按規定打防水自攻螺絲。用防水蓋蓋好，再用道康寧膠密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺絲固定，縱向應用道康寧膠密封。金屬板端部錯位控制在規范內，然后依次安裝。屋脊蓋板安裝，應保證屋脊直線度，兩邊用防水堵條，用防水鉚釘，鉚接。 屋檐包邊板包邊應保證直線度以及和屋脊的平行度，用防水鉚釘鉚接。 所有的自攻螺絲要橫直豎平，并將屋面上鐵屑及時處理干凈。 （13）墻面板安裝 檢查墻檁條的直線度，若有撓度，應用臨時支撐調平檁條，墻板安排好后，拆除。 搭設活動式腳手架，用專用吊繩沿墻面人工將墻面板立起，至安裝位置。 墻面采用企口安裝，先安裝磚墻上的泛水板，第一片墻板安裝前應在墻梁上放線，保證墻面板波紋線的垂直度。第二片墻板必須插入第一片企口內，用帶防水的自攻螺絲固定，用防水帽蓋好，然后依次安裝。所有自攻螺絲保證橫直豎平。 （14） 包角板、窗戶上緣泛水板、雨蓬安裝 根據設計要求，墻角包邊板，女兒墻包邊板均采用防水鉚釘拉鉚，對接接頭要整齊并打防水膠窗戶泛水板，周邊包板應用防水鉚釘拉鉚，對接時接頭部位應打防水膠，保證直線度、墻包角板的垂直度整齊美觀。雨蓬采用單層彩鋼板，波峰、波谷搭接整齊，打自攻螺絲，周邊安包邊板。 （15）門窗安裝 將運置現場的門窗，按規格堆放，保管好，防止損壞。 用活動式腳手架輔助安裝，先將窗框用自攻螺絲固定在框架上，用防水膠把四周的縫隙密封，然后再裝窗門，自行開關窗安裝好將所有連桿機構連接，再將電機安好，保證滑動自如，密封性好，水平標高和垂直度符合標準。 按圖紙尺寸把鋼骨架制作好，然后用鉚釘把彩鋼板鉚到骨架外表面，四周用彩鋼板軋制成槽型包邊，用鉚釘鉚接。 安裝時用水平儀控制將門滑道固定在雨蓬下面，保證直線度和水平度。 地面軌道安裝保證水平、直線度符合要求，且門滑道與地面軌道在一個平面內，校正好后用混凝土固定。 用吊車將門吊起，門下邊緣插入軌道后，將上面用螺栓擰緊。 安裝后門滑動自由，輕便，與墻面縫隙均勻，縫隙不大于5mm。 所有安裝完工后將屋面、墻面、門窗擦洗待交。 5.4水、電、暖施工 5.4.1電力工程 5.4.1.1主要項目施工流程 施工準備→工作面測量、放線→預埋管線、接地線制作→安裝橋架母線支架→橋架安裝、母線安裝、鋼管敷設→電線敷設、箱柜安裝→燈具安裝、箱柜接線→電纜敷設、接線→檢查、調試→竣工交驗 5.4.1.2主要分項工程施工方法 （1）硬母線安裝 ①安裝方法 母線在安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，附件、備件是否齊全，有無變形，絕緣子有無損壞。 安裝前根據設計圖紙提供的安裝位置及標高進行放線，準確確定安裝位置，制作母線支架、吊架。 母線安裝采用順延的方法，支、吊架焊接在鋼構件上，母線絕緣子固定在支吊架上。 調整母線間距，安裝母線引下線，固定母線及緊固母線接觸面。 ②質量要求 母線支架安裝的標高、位置符合設計要求，安裝牢固，排列整齊，間距均勻，不大于3m，絕緣子表面清潔。 母線片間保持平直整齊，相色正確；母線涂層光滑均勻，弛度一致，導電搭接螺栓選用正確，扭矩符合產品要求。 母線支架有可靠的電氣接地連接。母線對地及線間絕緣良好。 ③ 成品保護 支架制作安裝好后，其他專業屋面工作量全部完成后進行，以防油漆污染。 母線安裝完畢后，進行覆蓋，防塵。 24小時專人巡守，并設置明顯標志，保護好成品，防盜。 （2）滑觸線安裝 ① 安裝方法 角鋼滑觸線安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，若有變形需較正。 根據設計圖紙提供的安裝位置及行車軌道標高進行放線，準確確定其安裝位置、支架形式及尺寸。 制作支架，將支架焊接在吊車梁側向。安裝絕緣子及內外夾板，并調整間距。 角鋼滑觸線采用順延的方法安裝在內外夾板間，接頭進行焊接。 ② 質量要求 滑觸線支架安裝標高，位置符合設計要求，安裝牢固，保證橫平豎直，間距均勻，油漆完好。 絕緣子無裂紋和缺損，與支架的緩沖軟墊齊全，固定牢固，絕緣子清潔，連接螺栓螺紋露出螺母2~3扣。 滑觸線安裝平直，非滑接部分油漆完整，警戒色標正確，變形縫和檢修段處留有10~20mm的間隙，間隙兩側端頭圓滑，滑接面高差不大于1mm。 （3）成品保護 由于多專業同時施工，安裝好的滑觸線防止受外力及油漆污染，同時避免絕緣子損壞。 （4）瓷瓶配線 ① 安裝方法 首先檢查瓷瓶及導線的品種，規格，質量必須符合設計要求，導線絕緣良好。 根據設計圖紙提供的安裝位置進行放線，制作支架。 瓷瓶，螺栓組裝到支架上，將支架按放線編定的位置焊接到屋架下。 放線、吊線、緊線、綁扎線、導線敷設均應由里向外進行。 ② 質量要求 導線絕緣良好，嚴禁有扭絞，死彎和絕緣層損壞等缺陷，敷設平直整齊，與瓷瓶固定可靠，導線連接牢固，絕緣良好，不傷芯線，導線接頭不受拉力。 瓷瓶及支架安裝牢固，間距正確，支架油漆完整，瓷瓶排列整齊，表面清潔。 ③ 成品保護 配線完成后，加強保衛工作防止丟失。 加強專業間協調，防止導線及瓷瓶絕緣破損。 （5）橋架安裝 ① 安裝方法 橋架在安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，有無損壞、變形。 根據圖紙的安裝位置及標高進行放線，確定其安裝位置。 制作、油漆、安裝支吊架，吊架間距控制在2米以內。 橋架固定在支架上，橋架間順延連接。 ② 質量標準 橋架安裝的標高，位置正確，安裝牢固，橫平豎直，沿屋架敷設時，與屋架有相同的坡度。 橋架、支吊架油漆完好，間距均勻。 ③ 成品保護 橋架安裝好后應進行覆蓋，防止灰塵，油漆污染，嚴禁作為臨時支吊點，以免變形。 （5）低壓柜、配電箱、插座箱安裝 在施工前，根據設計要求，將低壓柜、配電箱、插座箱安裝位置，安裝方式，內部元器件配置進行核查，確保下確，無機械損壞。 ① 落地安裝方法 根據設計要求，在土建施工時預埋好基礎槽鋼。待混凝土完全凝固后，在基礎槽鋼上做好標記，按順序將柜子安裝到基礎槽鋼上。立柜時，可先把每個柜調整到大致水平位置，然后再精確地調整中間柜，再以中間柜為標準，將其它柜逐漸調整到要求為止。 ② 支架安裝方法 支架安裝的配電箱，插座箱采用螺栓與支架固定。根據配電箱的箱體安裝螺栓孔位置及外形尺寸進行支架制作，將箱體與支架固定，調整水平和垂直后將支架于鋼柱及墻架上焊接固定。 ③ 質量要求 箱體位置正確，安裝牢固，平直齊全，開孔合適，油漆完整，接線正確，編號齊全，箱內外清潔，箱蓋開關靈活，PE線安裝明顯牢固。 支架安裝牢固，焊接，油漆完好。 （6）鋼管沿支架敷設 ① 安裝方法 按設計圖紙要求確定管，箱、盒的位置，管線路徑，制作焊接安裝支架，標出固定點的具體尺寸位置。 斷管、打磨管口、彎管，采用自攻釘將鋼管用管卡固定在支架上。 配管，套絲連接，焊接接地線。 ② 質量要求 線管固定點間距符合規范要求，間距均勻，安裝牢固，排列整齊，護口齊全，鋼管進入燈頭盒，配電箱時，管口光滑，露出盒（箱）小于5mm，用鎖緊螺母固定的管口，管子露出螺紋為2~4扣。 管路彎曲半徑符合規范要求。接地良好，油漆均勻完好。 ③ 成品保護 管路敞口用管帽或木塞進行封口。其它專業施工時，注意不得碰壞電氣配管。 （7）電纜敷設 電纜在敷設前，根據設計圖紙對電纜的規格、型號、敷設方式、長度、路徑及電纜的起止點進行統計列表。 敷設前，確定所有電纜的型號、規格符合設計要求，外觀無扭曲、損壞現象。電纜敷設前檢查電纜芯線有無斷芯，同時進行絕緣測試，1KV以下電纜用1KV搖表搖測線間絕緣電阻≥10MΩ。電纜測試完畢，電纜端頭用橡皮包布密封后再用白粘膠帶包扎。 A、電纜沿橋架敷設 ① 敷設方法 在敷設前將電纜的敷設順序及排列方法用表的方式列出來，以防電纜的交叉和混亂。 電纜敷設采用人工敷設方法。根據所需敷設的電纜型號，利用人工滾動運送方法將電纜滾送至指定地點。滾運時按電纜盤上所表示的箭頭方向滾送，以免電纜松開或彼此混亂，搬運電纜過程中，嚴禁將電纜平放。電纜具有重量大，長度長的特點，敷設時先將電纜盤利用支架支起，使電纜盤能在支架上轉動，沿途橋架上每隔3m處安裝滑輪，這樣一方面可省力，提高效率，另一方面可防止電纜表面破損，敷設完后在首末端打上標號（與設計圖紙一致），以免混亂。 在電纜敷設時，先敷設規格最大的電纜，依次進行。敷設完畢后，沿全線整理，水平敷設時在電纜首端、尾端、轉彎及每次隔5m處固定，垂直敷設時，在電纜上端及每隔1.5m 處固定。為便于聯系，電纜敷設時配備對講機。 ② 質量要求 電纜的絕緣電阻≥10MΩ。 電纜敷設符合以下規定：電纜嚴禁有絞擰、護層斷裂和表面劃傷等缺損。 電纜轉彎和分支處不紊亂，走向整齊清楚。 電纜最小轉彎半徑符合設計及規范要求。 電纜橋架轉彎處的轉彎半徑不小于該橋架上的電纜最小允許彎曲半徑的最大者。 ③ 成品保護 沿橋架敷設電纜，待相關專業施工基本完畢后進行，防止其它專業施工時損傷電纜。 電纜兩端包扎，防潮。 電纜兩端頭處的門關好，并加鎖，防止電纜丟失或損毀。 B、電纜穿管敷設 ① 敷設方法 電纜穿管敷設前檢查管口是否光滑，內部無積水及有無雜物堵塞，穿電纜時，不得損壞電纜，穿電纜的同時在電纜護套處打上適量的滑石粉。兩人穿線時，配合協調，一拉一送。電纜穿管敷設完時，端頭包扎，進行防潮保護。 ② 應注意的問題 電纜敷設時注意進入箱、柜的預留長度。預留長度為箱體周長的1/2。為節約材料，在實際施工中，根據進入箱柜接線端子位置，加適當的預留量。 （8）電纜終端頭制安 電纜頭制作安裝前，電氣設備安裝完畢，室內空氣干燥，電纜敷設并整理完畢，核對無誤，電纜支架及電纜終端頭固定支架安裝齊全，現場具有足夠照度和較寬敞的操作場地。對電纜進行絕緣檢測，絕緣電阻符合要求。根據電纜與設備連接的具體尺寸，量電纜并做好標記，鋸掉多余電纜。電纜終端頭制做連續進行，一次完成，以免受潮。 電纜頭制作方法： 點件檢查→搖測電纜絕