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  • 簽訂砼供應合同 1小票計算 2 施工圖計算 施工方那種有利

    問題補充:按施工圖結算鋼筋體積 小洞口體積扣不扣?

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    首先施工過程中要嚴格控制砼用量,每次砼澆筑前要計算準確用量,通知商品砼公司按時送砼,每車砼到現場澆筑的同時司機會找收料人員簽收砼小票。其次是采取得當的施工技術措施,比如支模板時可以比構件尺寸小3-5mm(不影響模板驗收為準),澆完砼后也不會脹模太多,以保證實際砼用量不會比圖示用量多澆砼。澆完后的剩余砼可以做一些預制構件等,做到合理利用。

    2009-03-16 21:25:00 

  • 我們經過了測算的:施工圖計算的砼量加上定額損耗量之后還是會比小票的量少一點,如果控制不好的話施工損耗率不止1.5%,對施工方有利的當然是按施工圖計算砼量了。這樣就規避了實際施工損耗率大于定額損耗率的風險,而轉嫁給商品砼廠家了。不過這樣的合同商品砼站一般不會簽的。還是協商一致好。

    2009-03-16 22:33:20 

  • 當然是施工圖計算,施工方有利。 有的車裝的數量不足,難以計量。

    2009-03-16 23:19:21 

  • 簽訂砼供應合同 :供方喜歡小票計算,施工方喜歡施工圖計算。 施工圖計算對施工方有利(不擔量的風險)。

    2009-03-17 07:09:27 

  • 我們現在在榆林這邊施工,是依據圖紙計算,不扣除鋼筋體積,總的來說和小票的數據不差上下。

    2009-03-18 11:12:49 

  • 簽訂砼供應合同 1小票計算 2 施工圖計算 施工方那種有利? 從最終結算方式看,施工圖計算施工方有利。

    2009-03-16 19:27:41 

  • 對施工單位來說,按圖計算更好撒;小票有時放量不夠,還有就是在打砼時會有浪費~~~~~~

    2009-03-16 19:47:11 

  • 依施工圖計算對施工方有利,但商品砼公司往往不接受,他們更傾向于按供應小票,簽合同是雙方的事,任何一方都不能把自己的意愿強加于對方。

    2009-03-16 19:47:49 

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