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米伽樂 2008-09-04 20:10:21 | 山西省 其他專業 | 1992查看 3回答
道路工程中有脹縫和縮縫兩個概念,具體構造有何區別<
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已采納路面伸縫是施工時予留的空間縫隙,當混凝土受熱膨脹時占領空余位置而不在內部產生壓應力。施工時在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條?;炷聊毯?,伸縫的壓縫板及時拔出,然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫,當混凝土受冷收縮時拉開切割的縫隙而不在內部產生拉應力。施工時采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的50~70%時,用切縫機切割成縫,縫寬3~5mm。 用路面鋸縫機所鋸的縫當然是縮縫了。 混凝土場地由于氣候溫度和濕度的變化,會使板體產生膨脹和收縮,因此需要在場地砼面上沿縱向和橫向隔適當距離設伸縫與縮縫。 a.伸縫:伸縫又稱脹縫,其作用能使板體在溫度變化時,較自由的伸張。橫向、縱向伸縫每隔10m設置一道,縫寬15~25mm,伸縫板選用瀝青預制板制成,其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2/3(從底面算起),并在上部填入瀝青瑪帝脂。 B 縮縫:縮縫又稱假縫,每隔4m設置一道,縫寬5~8mm,縮縫中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1/3(從頂面算起)。在混凝土強度達到10Mpa左右用混凝土切縫機切割縮縫。 參考一下吧,不知是否說清楚了.
2008-09-04 22:21:34
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脹縫:現在的混凝土路面都是半幅施工。兩個半幅中間的縫隙就是脹縫。 縮縫:切割機割出來的縫就是縮縫。 設置沉降縫:相鄰結構由于自重不同會產生不同高度的沉降,為避免由于沉降不同產生拉力破壞。 設置伸縮縫的目的在于:大方量混凝土的體積隨溫度變化非常明顯,將混凝土切割成小單位并預留脹縮空間可避免擠壓,拉伸破壞。
2008-09-04 20:17:37
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1脹縫,是垂直于路面長度方向(沿路面橫向)設置的防止路面在溫度作用向發生伸長而對路面產生破壞作用的構造逢,它把整個路面從上至下斷開,寬度也有要求,一般不小于2CM,里面要用軟填料灌實. 2縮縫,是平行于路面長度方向或寬度方向設置的防止路面在溫度作用向發生收縮而對路面產生破壞作用的構造逢,它只在表面斷開整個路面高度的1/3,是用鋸縫機鋸的,寬度在6MM,里面要用軟填料灌縫. 3補充:脹縫的間距一般不超過60米,縮縫間距則一般在4至6米.在交叉路口時脹縫的設置有時不單考慮間距.
2008-09-04 20:44:52
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