市政管道土方

請問各位老師前輩，算市政管道土方的時候，挖土方需要扣掉路面結構層的厚度再計算挖深，請問是用自然地面標高扣除路面結構厚度，還是用設計地面標高扣除路面結構厚度？

市政官網中管道溝槽的開挖面是指哪？

如圖所示，在市政有道路工程和官網工程的情況下，管道溝槽的開挖面是指原路面標高？還是道路土方開挖后，指道路基層底標高？管和道路的施工順序是怎樣的？求大神解答。

排水工程挖土方深度計算

請問在自然地面上新建排水工程，那挖土方的深度是怎么計算的。是道路工程先進行平整場地，將土挖到設計路基底或回填到管道頂以上0.7或1m,再去挖土方，土方深度按設計路面結構底標高到管道墊層底的深度計算，還是直接在自然地面上做排水工程，按自然地面標高到管道墊層底的深度計算。如圖，圖中支護形式用A型支護，應該是根據設計標高定的，圖中自然地面標高到管底深度有10幾米，如果用自然地面開挖至管道墊層底的深度的話，那這圖中用A型支護形式，也就是用擋土板支護，那不太對。可是挖土方不是用原地面開挖的么。請問前輩們圖中文字意思是用自然地面標高來算挖土方深度，還是用設計路面結構底標高來算挖土方深度。

市政公路清表套什么

1、市政公路清表套什么子目？套平整場地，好像不符，因為有雜草表土等外運。還是套挖土方？或者是套挖土方后再套平整場地？ 2、由于設計院圖紙沒有給出具體的工程量和部位，需現場簽證，施工單位需要提供什么數據機手續？清表的面積，坐標，厚度，厚度是按30cm算，還是按原地面標高與清表后標高相減？

樁端注漿水泥用量

老師我想請教 這個 樁端注漿水泥用量 是指什么？難是成樁還是成孔的導管澆筑混凝土配置用的水泥嗎？這個旋挖鉆孔灌注樁的清單就是含了成孔和導管澆混凝土成樁應該就是對吧，灌注樁后壓漿這個樁端注漿就是對應圖紙里的那個樁端注漿水泥用量對吧,但是我不明白 為什么成樁要算那個旋挖鉆孔灌注樁清單（350/m3） 還要算這個灌注樁后壓漿清單(單價950/t），是不是相當于這兩個清單重復了都含了成樁的工作2024-03-22 10:34:06 補充3 后壓漿施工　　3.1 后壓漿樁施工工藝流程　　鋼筋籠、壓漿管加工制作→按樁孔深配壓漿管→鉆孔成孔、清泥漿孔→隨鋼筋籠下壓漿管→二次清孔→堵頭保護→樁體混凝土灌注→壓漿設備檢查→樁體混凝土灌注7 d后沖孔注漿→壓漿達注漿壓力或注漿量后結束→樁身檢測合格后交工驗收。　　3.2 壓漿管制作　　壓漿管選用內徑為25 mm長6 m的焊接鋼管，接長采用接頭絲扣連接。加工前應檢查制作壓漿管的鋼管是否有裂縫、孔洞、堵塞等缺陷。每根樁按軸心對稱布置2根壓漿管，每節壓漿管連接絲扣加工長度應不少于30 mm，并保證絲扣的正直，以確保壓漿管連接牢固和正直。下管端出漿部分長為300～400 mm，鉆4排中6出漿孔，孔上下間距50 mm，鉆孔完畢應將管。內鐵屑清理干凈，以免將注漿孔堵塞。出漿孔由防水膠布、橡皮等包裹，包裹橡皮時一定要保證嚴密，橡皮包扎一定要拉緊，并用16#鐵絲每隔50mm間距固定。壓漿管的長度根據樁深確定，一般高出地面300mm?！　?.3 壓漿管安裝　　每節壓漿管下放時應做試水試驗，若出現壓漿管內水位下降或管內水柱根本灌不起來等情況，應檢查連結處是否密封。根據檢查結果予以更換，并重新試水安裝。壓漿管對稱綁扎在鋼筋籠兩側主筋上，底部距鋼筋籠底100～200 m.壓漿管底應采用綁焊與鋼筋籠連接，每節壓漿管之間用絲扣接頭連接，絲扣處應纏繞生膠帶或麻絲并牢固擰緊絲扣，用16#鐵絲與鋼筋籠綁扎固定，綁扎間距為2m.壓漿管隨同鋼筋籠應徐徐放人，嚴禁強力下放及來回猛力轉動，防止壓漿管端部橡皮破損，以免泥漿灌人堵塞壓漿管。壓漿管上口應用堵頭封住，以避免泥漿或其它雜物落人堵塞漿管?！　′摻罨\放置完畢二次清孔完成后，在灌注砼前，；再一次檢查壓漿管內水面情況，如嚴重漏水可認為橡皮破壞或壓漿管斷裂，應考慮沿樁孔壁重新下一根備用壓漿管。　　3.4 壓漿材料及配合比　　壓漿材料為32.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.45～0.6，必要時在漿液中摻0.6％減水劑。壓漿用水泥進場后立即取樣檢測，經檢測證明質量合格，并將檢測報告上交監理后方可使用。注意水泥的存放，防止受潮結塊。　　3.5 壓察　　壓漿所需設備是：壓漿機、水箱、過濾篩、水泥漿攪拌器等。壓漿初始時間在樁身砼灌注后7d開始壓漿，每根側壁管2根，每天壓1根管，分2 d壓完。單根壓漿量0.45 t，壓漿范圍為持力層及以上土層。壓漿前，首先做壓水試驗，沖破出漿口的防水膠布和橡皮包裹，是管路暢通。攪拌水泥漿應嚴格按配比進行，每盤料攪拌時間不得少于3分鐘，超過初凝時間的水泥漿不得使用，嚴禁邊加水邊加水泥、邊放漿的做法。注漿壓力根據地質條件確定，壓漿結束標準按照壓漿壓力量和壓漿壓力雙控的原則執行，按設計要求當壓漿量達到9包水泥（450k8）或壓漿壓力超過2.5 MPa時可結束壓漿工作。壓漿時應詳細做好記錄，每根樁壓漿結束后應立即請現場監理人員簽字認可?！　? 主要技術管理措施　　建立主任工程師、現場技術員、質檢員三級管理體系，做到各崗位分工明確，職責分明，崗前質量培訓與實踐中提高相結合，使每個施工人員樹立明確的質量意識，熟悉本工序的工藝方法和質量要求，加強過程控制，隨時掌握鉆孔設計深度、實際深度、壓漿管配置長度、壓漿管下人孔內深度及壓力等到相關數據，確保下管到位，壓漿管連接嚴密不漏漿。上道工序完成由現場監理簽字認可后方可進行下道工序的施工?！　簼{把握好材料質量關，鋼管、水泥應選用質量可靠的廠家，并加強檢查。對輔材也認真選購，防止偽劣產品混入造成質量事故。加強對壓漿管的保護，壓漿前防止施工設備及車輛碰斷或損壞壓漿管。定期維修壓漿設備，保證其正常運行，保證壓漿過程。的連續性。　　5 經濟、社會效益分析　　通過試樁靜載試壓檢測結果顯示，由于鉆孔灌注樁采用后壓漿工藝增加了樁端的承載力，使樁的承載力增加30％以上，在滿足樁基相同的承載力和變形的條件下，經設計單位同意樁的長度和直徑做了適當減少，減少了工程量，降低施工難度，從而縮短了工期，社會效益明顯?！　? 結論與建議　　鉆孔灌注樁采用后壓漿工藝后，其承載力得到大幅度的提高且沉降明顯減少，具有顯著的經濟效益和良好的社會效益，值得在工程中推廣應用?！　闇p少工程造價，建議在以后的施工中注漿管選用PVC管。粉細砂層中的灌注樁采用樁端壓力灌漿工藝，效果明顯，但其承載機理待于進一步研究。