有一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房，拆除檁條、支撐、鋼梁等大約不到70噸，施工單位簽證運(yùn)走這些廢料用汽車起重機(jī)4臺班，載重汽車6臺班，人工配合裝車倒運(yùn)45工日。感覺不合理，但是找不到依據(jù)，人工配合裝車肯定用不到45工日，施工單位是甲方下屬企業(yè)，簽證簽字很容易，請問鋼結(jié)構(gòu)拆除外運(yùn)是否有定額或依據(jù)？（黑龍江地區(qū)）

鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除后運(yùn)輸,拆除可以套用相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)安裝定額乘上一個(gè)系數(shù)來處理,裝車運(yùn)輸可以套用對應(yīng)的鋼構(gòu)件運(yùn)輸?shù)亩~子目.如果有現(xiàn)場實(shí)際簽證,是可以按簽證來處理的,有關(guān)系時(shí),多簽證幾個(gè)日工也是有這種情況的,一般簽證工日多些,但是開的日工結(jié)算價(jià)格一般不會是市場價(jià)格,市場價(jià)格要高些,所以這樣總的來說也不是沒有道理的,辦理簽證,有人簽字,就有人要承擔(dān)責(zé)任的,所以也是可以按簽證來處理的.