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菜中菜變強 2015-02-05 13:23:46 | 云南省 其他專業 | 2012查看 1回答
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番茄土豆
答題: 7147 被贊: 62
2015-02-06 08:13:09
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云南2003市政定額計算砼管道是否扣除中間井
[云南省市政工程消耗定額](2003版)中冊第928頁,工程量計算規則第四條中說明,計算砼管道按圖示井中至井中的中心線扣除檢查井長度,但是在[云南省建設工程工程量清單細目指南]第392頁及[建設工程工程量清單計價規范](2008版)第273頁中又說,不扣除中間井及管件、閥門所占的長度。究竟扣還是不扣,請各位專家們給我個答案。
18鋼筋錨桿的單價問題
各位造價及施工專家您們好! 現有一個邊坡錨桿工程,結算時雙方發生爭議,結算無法進行。請各位高手和專家予以指點。 一、合同價款及調整,雙方合同約定設計變更所產生的工程造價增加,其結算價格的方法為:a、合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有的價格變更合同價款;b、合同中有類似于變更工程的價格,可以參照類似價格變更合同價款;c、如果合同中沒有適用或類似變更工程的價格時,材料價格經發包人審核后確定。d、其它計價方式按云建標【2003】668號文的有關規定和云建標【2005】661號文的有關規定及現行相關配套文件執行。承包人在上述計價原則的基礎上,對工程量清單報價范圍以外的增加部分的工程造價款給予發包人10%的優惠進行結算。 二、工程概況:邊坡長400m,垂直最高處22米,低處19米,設計坡度為1:0.75,采用,20錨桿加固邊坡。技術要求為:錨桿鉆孔深度為4.0m,錨桿鋼筋為,20mm的HRB335鋼筋,錨桿鉆孔孔徑49mm,M30水泥砂漿注漿,水灰比為0.40-0.45,中標綜合單價為124元每米。施工過程中由于邊坡土質松散,多處出現裂縫,為防止局部滑坡,確保安全,設計變更增加,18的錨桿。處置措施為:在坡面打入直徑為,18mm鋼筋錨桿固定土體,錨桿長度2.3m,鉆孔深度為2.15m,鉆孔直徑為49mm,錨桿露出坡面0.2m,錨桿彎起0.1m,(設計未明確)實際施工采用52.5號純水泥注漿,其余施工工藝實際是按,20錨桿施工,設計變更說明無其它具體特殊要求。新增工程量大約為2萬米左右。 三、現工程進入結算階段,雙方各自堅持的觀點為。 1、業主方堅持認為是合同外新增加工程,并認為中標價內的,20錨桿在使用功能上、和錨桿的鉆孔深度上與,18錨桿存在差異,則不能按中標價內的,20錨桿作為類似工程的價格結算。 2、施工方認為應將中標價中,20錨桿作為結算參照,應視為工程已有類似工程價款,因錨桿是按“米”為計價單位的,錨桿的鉆孔深度不應作為主要對比,單根錨桿米數越短,其人工、機械消耗量將增加。至于錨桿的使用功能應是設計考慮的問題,施工方只要按圖施工達到驗收標準就行。即應按,20mm鋼筋錨桿減掉,20與,18鋼筋的量差后,結算價每米應在120.00元左右。 3、現業主重新委托的造價單位組價,據說按云南公路定額組價也僅為每米35~40元內,按鐵路定額組價也只是在每米50~70元內。如有公路和鐵路造價方面的專家給予證實。 四、審計結果和意見,1現場審計按合同約定參照中標價中,20錨桿,核減了20錨桿報價中施工方未做的工作內容及,20與,18錨桿的量差后審核價約為69.00元每米。施工方提出審計不應核減施工方未做的工作內容,因施工方投標報價時就報了施工圖內本來就沒有的項目,應該視為投標時的不平衡報價,審計應予以認可。 現向各位高手和專家教授請教以下問題 一、本工程,18鋼筋錨桿,結算時是否能應按合同內所約定的采用類似工程單價進行結算?即可按20錨桿的鋼筋減18錨桿鋼筋的重量差后為確定,18錨桿的單價? 二、如,18錨桿要重新組價,采用云南省建筑工程量清單細目中的那個細目名稱?是否能套取消耗量定額中,第二分部,第六章,第1節噴錨支護中01020167 與01020168的兩項定額名稱和投標時沒有記取的措施費進行組價? 三、因是邊坡多處出現險情為防止邊坡下雨發生坍塌,有威脅施工人員安全和增加工程造價等多種因素在內,能否定為搶險工程?因監理和業主口頭也是多次催促要求抓緊施工,要求在雨季來之前完工,所以施工方采取多項趕工措施,采取增加趕工人工費增加投入了機械設備,并采取24小時不間斷施工方式施工。 如重組價時是否可考慮搶險因素?并請有過類似工程的施工同仁和造價人士提供參考價,本工程綜合單價約在多少每米?
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